Garmin Vector 3: Snurra huvudet och fötterna med data

Garmin Vector 3

MSRP $1,000.00

Betyg Detaljer

DT Rekommenderad produkt

"Vector 3-pedalerna ger en otrolig mängd korrekt information till ryttare i ett snyggt och lättanvänt paket."

Fördelar

• Byter enkelt mellan cyklar
• Cykeldynamik
• Snygg och lätt
• Exakt
• Hållbar

Nackdelar

• Batterier är inte uppladdningsbara
• Garmin-dator behövs för att få cykeldynamik

Varför skulle någon vilja spendera en massa pengar på smarta cykelpedaler? Det borde vara lätt att avgöra om du trampar hårdare eller mjukare eftersom det är du som trampar, eller hur?

Efter 200 mil med Garmins Vector 3 pedaler, jag kan säga att de gör så mycket mer än att säga till dig om du slår sönder pedalerna. Från att spåra min genomsnittliga watt och vänster/höger balans under långa turer, till att göra tempo lättare, till att upptäcka att jag trycker på utsidan av min högra pedal (kräver justering av klossar) Jag har lärt mig mer om hur jag trampar under mina senaste fem åk med Vector 3-pedalerna, än under de föregående 20 utan dem.

Packa upp, installera och konfigurera

Ur förpackningen är komponenterna i Garmin Vector 3 enkla. Två pedaler, två Look Keo-klotsar, några brickor, reservpackningar och manualer. Borta är de löjliga Pods från de tidigare Vector 2-pedalerna. Vector 3-pedalerna tar bara en 15 mm pedalnyckel att kasta på, och sedan är installationen klar.

Att ansluta enheterna du kan använda med pedalerna är inte lika enkelt. Genom en del försök och misstag fann jag att det bästa sättet att sortera igenom denna process var att:

1. Börja med firmwareuppdateringen via Garmin Connect-appen på din iOS eller Android.
2. Ställ in vevlängden så att den matchar din cykels vevar.
3. När du har uppdaterat firmware, stäng av Bluetooth på din telefon.
4. Anslut till pedalerna med din cykeldator med ANT+-anslutningen. Om du använder Bluetooth-anslutningen får du inte all Cycling Dynamics-information.

Det var lite av en huvudvärk att få allt att ansluta medan Bluetooth på min telefon var stilla aktiv, eftersom pedalerna ville vara anslutna till den Bluetooth-signalen, istället för att byta till ANT+. En av pedalerna kunde inte ansluta ordentligt, och kalibreringen blev aldrig helt klar. När jag väl kom på detta och tvingade min dator att ansluta via ANT+ gick det smidigt.

När du är klar finns det en enkel kalibreringsprocess som bara kräver att du lossar och pedalerna gör resten. Du bör kalibrera vartannat åk, och särskilt efter den första åkturen, för att se till att allt läses korrekt.

Design

Vector 3-pedalerna är helt omgjorda från den tidigare modellen och är rena, eleganta och några av de lättaste alternativen som finns. Viktweenies borde vara nöjda, eftersom Vector 3-pedalerna kommer in på sammanlagt 316 gram. I jämförelse kommer mina Shimano Ultegra-pedaler in på 260 gram. Den extra vikten kommer från kraftmätningstekniken som är snyggt undanvarad i pedalspindeln.

I spindeln finns även batterifacket för Vector 3-pedalerna. Ett designval som kan vara ett problem för vissa, Vector 3 använder fyra LR44 batterier (två för varje pedal). När de flesta varannan Garmin produkt Jag har under de senaste åren använt ett uppladdningsbart litiumjonbatteri, det gör inte Vector 3-pedalerna. Jag är inte säker på varför Garmin gick den här vägen, men fördelen är att batteritiden är upp till 120 timmar och det är en hel del cykelturer. Nackdelen är att om de dör medan du reser, eller någonstans vagt avlägset, kanske du inte kan hitta de LR44 du behöver.

Garmin fastnade för Look Keo-klossarna från de tidigare Vector 2-pedalerna. Dessa passar alla vanliga landsvägscykelskor som har en 3-bultsfäste. Tänk bara på att spd/mountainbike skor inte fungerar.

Cykeldynamik

När jag väl trampade var mängden data som kom in svindlande. Först ut var effekten, visad i watt, varav Garmin hävdar en noggrannhet på +/-1 %. För den oinvigde är watt i huvudsak den uppmätta mängd kraft som dina ben kan lägga i pedalerna.

Varför är detta viktigt? Till skillnad från träna med din puls, eller medelhastighet, watt är helt opåverkade av yttre faktorer. Med watt får du alltid konsekvent feedback oavsett hur trög eller stark du känner dig för tillfället, vilket gör dem till den mest exakta mätningen av din kondition på cykeln. Att veta hur många watt du snittar under ett träningspass är en stor hjälp för att ta fart på längre turer, eller att förstå hur mycket kraft du kan lägga ut i en sprint.

Att se mängden kraft du gör är bara toppen av isberget. Vector 3-pedalerna lyser och visar dig exakt hur du skapar kraft. Förutom den mer standardiserade vänster/höger kraftbalansen och kadensen fångad av de flesta andra Dubbelsidiga effektmätare, Vector 3-pedalerna sammanställer ytterligare mätvärden i vad de kallar cykling Dynamik.

Cykeldynamik inkluderar:

• PCO (plattform center offset), som visar var på pedalen du trycker mer under pedalslaget.
• Sitt/stående position för att berätta hur mycket tid du spenderar i eller utanför sadeln.
• Power Phase för att tala om för dig i vilka grader under pedalslaget du gör kraft, och var din toppeffekt är inom den fasen.

Dessa mätvärden kommer verkligen att hamna i ogräset för datanördar, men PCO kan hjälpa dig att slå in din klossposition. Din sittande kontra ståtid kan hjälpa dig att jämföra med tidigare ansträngningar för att se var du var mer effektiv, medan kraftfasen kan hjälpa till att identifiera om du får ut det mesta av varje pedal eller inte stroke. Ännu mer, all denna statistik kan delas upp i medelvärden under vilken punkt som helst i din åktur, som backar eller sprintsektioner, för att nörda vidare.

Dold statistik

Efter min första åktur insåg jag att vridmomenteffektivitet och pedaljämnhet-funktionernas standardinställning är avstängd. Konstigt nog finns det inget sätt att slå på den om du inte har en Garmin Edge-kompatibel dator, som Edge 520 plus. Detta betyder att om du just nu rockar en Wahoo Element, som jag var för min första åktur, kommer du inte att kunna aktivera detta om du inte kan låna en väns Garmin för att aktivera det.

Det är en löjlig fråga, och i praktiken upptäckte jag att vridmomenteffektivitet och pedaljämnhet var mått som jag knappt kunde förstå än mindre göra användbara ändringar med. Jag gissar att om du inte är en elitidrottare kommer du inte att sakna dem.

Om du inte har en Garmin Edge-enhet, vad du kommer miss är Cycling Dynamics-funktionerna jag nämnde tidigare. Det finns dock ett visst hopp på den fronten, eftersom Garmin har släppt sina Cycling Dynamics-protokoll för att användas på tredjepartsenheter. När denna artikel skrevs, endast Trainer Road och Favero elektronik har adopterat dem. Detta är ett konstigt problem att ha, och vagt indikativt på Vector 3-pedalernas något tumultartade släpp.

Tuff start löst

När Vector 3-pedalerna först kom var det problem med firmware och produktsupport som gav Vector 3 ett dåligt första intryck. Sedan hade användarna problem med intermittent strömavbrott på grund av felaktiga batteriluckor.

Tack och lov har firmwaren haft några större uppdateringar, inklusive en smart Bluetooth-funktion som låter dig använda Vector 3-pedalerna för Zwift, och de har åtgärdat problemet med batteriluckan och skickat nya dörrar till tidigare Vector 3-ägare.

Även om frisläppandet av Vector 3-pedalerna kan ha varit lite stenigt, var min upplevelse smidig. Efter min första installation visade sig den faktiska dagliga användningen av Vector 3-pedalerna vara enkel och pålitlig. Efter 200 miles och räknande, och jag har haft noll effekt eller pedalavläsning.

Garanti-information

Garmin Vector 3-pedalerna kommer med två års begränsad garanti.

Vår uppfattning

Vector 3-pedalerna ger en otrolig mängd korrekt information till ryttare i ett snyggt och lättanvänt paket. De första problemen med Vector 3-pedalerna har åtgärdats, och med de nuvarande rabatterna är de några av de mest prisvärda dubbelsidiga effektmätarna som finns tillgängliga.

Finns det något bättre alternativ?

Den främsta konkurrenten är Assioma Duo Favero. Dessa väger något mindre på cirka 300 gram för paret, är billigare för 644 $, har uppladdningsbar litiumjon batterier med 50 timmars batteritid och har integrerad Garmins Cycling Dynamics så att du får allt detsamma info. Den största skillnaden är designen, där Faveros har all sin teknik i en kapsel som är monterad på spindeln för ett mycket skrymmande utseende. Ännu skrymmande är de PowerTap P2 pedaler — de ser löjliga ut.

Ett annat lovande alternativ är ett uppstickare företag som heter iQ. De lovar det mesta av samma funktionalitet till en bråkdel av priset, men är fortfarande extremt nya på marknaden.

Medan Vector 3-pedalerna har haft sina problem, är mängden stöd och investeringar som kommer från att vara en Garmin-produkt svår att inte gynna. Medan de andra företagen kanske skakar om kraftmätarbranschen, finns det förtroende för att köpa från ett namn som Garmin som inte bör förbises.

Hur länge kommer det vara?

En stor fördel med Garmin är dess reparerbarhet. Assiomas injicerar harts i sitt mätarhus för att göra det vatten- och stötsäkert. Det betyder att om något går dåligt måste du byta ut hela enheten. Med Vector 3 stuvas allt undan i spindeln, vilket gör det mycket lättare att reparera och byta ut delar som går dåligt. Detta är en stor anledning till att renoverade Garmin-enheter är så lättillgängliga. Utöver sin fysiska design är den mjukvaruutveckling som Garmin gör, och den efterföljande firmwareuppdateringen, tillförlitligt några av de bästa i branschen.

Ska du köpa den?

Om jag gjorde den här recensionen vid lanseringen, när Vector 3-pedalerna bara var tillgängliga för MSRP på $1 000, skulle jag ha varit tveksam. Nu när du kan hitta försäljning för nya enheter på $750 och renoverade för $650, Vector 3 pedaler är en no-brainer.