Priser för Tesla Model 3 och Model Y fordon har varit på uppgång den senaste tiden. I maj höjde elbilsföretaget priserna för femte gången på flera månader, men företaget har varit tyst om vad som ligger bakom höjningarna. Fram till nu, alltså.
Teslas vd Elon Musk sa i en tweet måndagen den 31 maj att höjningarna beror på "stort tryck i försörjningskedjan över hela industrin", och tillägger "Råvaror speciellt."
Rekommenderade videor
I ett samtal med investerare i april sa Musk att en chipbrist hade orsakat problem för företaget - som det har gjort för biltillverkare globalt - även om han vid den tiden hävdade att Tesla "för det mesta var ur det specifika problemet."
Relaterad
- Elon Musk kastar lite ljus över hans mycket späckade schema
- Tesla Model 3 underhållskostnader: Vad kan du förvänta dig?
- Tesla investerar miljarder i amerikansk gigafabrik för att öka semiproduktionen
De senaste prisökningarna har till exempel sett Tesla Model 3 Standard Range Plus öka från $39,490 till $39,990 och Model 3 Long Range AWD öka från $48,490 till $48,990. Men tänk på att dessa höjningar bara visar den senaste stigningen, vilket betyder att till exempel den senaste strömmen ökningar har sett Model 3 Standard Range Plus, Teslas mest prisvärda bil, stiga med $3 000 på bara tre månader. Teslas Model Y Long Range AWD har också nyligen sett en ökning med 500 $, vilket tar den till 51 990 $.
Musks tweet kom som svar på ett inlägg från en uppenbarligen missnöjd observatör som sa: "Jag gillar verkligen inte riktningen Tesla går och höjer priserna på fordon men tar bort funktioner som ländryggen för Model Y."
Justerbart svankstöd i sätena kan bidra till att öka komforten, särskilt på längre resor. men under de senaste dagarna kom det fram att Tesla har tagit bort funktionen från passagerarsätet på Model 3 och Model Y.
När han diskuterade frågan bekräftade Musk i samma tweet att funktionen, som försiktigt blåser upp eller tömmer sätet, togs bort från passagerarsätet fram på Model 3 och Model Y eftersom det var det används sällan. "Loggar visade nästan ingen användning. Inte värt kostnad/massa för alla när de nästan aldrig används, säger Musk.
Prishöjningarna kommer naturligtvis att vara ett irritationsmoment för dem som vill skaffa ett nytt Tesla-fordon, särskilt för alla som noggrant har budgeterat för det dyra köpet. Och vem kan säga att det inte kommer att bli fler under de kommande månaderna? Det återstår att se om företaget planerar att sänka priserna när problem med leveranskedjan är helt lösta.
Redaktörens rekommendationer
- Gå åt sidan, Tesla. Hyundai Ioniq 6 är den bästa elektriska sedan för massorna
- Teslas Cybertruck-set för sommarleveransevenemang
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Vilken EV sedan är bättre?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: Räckvidd, hastighet, pris och andra specifikationer jämfört
- Elon Musk levererar Teslas första helelektriska semilastbil
Uppgradera din livsstilDigitala trender hjälper läsarna att hålla koll på den snabba teknikvärlden med alla de senaste nyheterna, roliga produktrecensioner, insiktsfulla redaktioner och unika smygtittar.
