Амерички најпродаванији плуг-ин хибрид (ПХЕВ) има још један опозив батерије у књигама. Јееп је управо објавио опозив „Б9А“ (тзв. опозив Националне управе за безбедност саобраћаја на аутопуту 23В-787) за Вранглер 4ке, и то је лудо: опозив се фокусира на потенцијални ризик од пожара са 4ке батеријом од 17,3 кВх, и док се не поправи, власници се подстичу да престану да пуне свој аутомобил и да га паркирају напољу даље од других возила:
„Интерно неисправна ХВ батерија може довести до пожара возила са укљученим или искљученим контактом. Пожар у возилу може довести до повећаног ризика од повреда путника и/или повреда особа изван возила, као и оштећења имовине… Купцима се саветује да уздржите се од допуњавања ових возила и не паркирајте их унутар зграда или објеката, или у близини других возила док возило не заврши коначну поправку завршено.”
Препоручени видео снимци
Стелантис (Џипов родитељ) је свестан осам случајева од 4ке паљења батерија, од којих је шест дошло током пуњења. Нешто више од 42.000 4к се повлачи, углавном у САД, мада се очекује да само 1% има потенцијални проблем са изазивањем пожара. Решење је једноставно: нови софтвер се учитава у аутомобил, а ако се након тога открије одређена грешка, мораће да се замени цела батерија.
Ако имате Вранглер 4ке, можете проверити да ли је ваш аутомобил погођен уношење вашег ВИН-а на сајту за опозив Јееп-а. Међутим, то је само почетак: Јееп каже у обавештењу о опозиву да још нема софтвер дистрибуиран дилерима да би то поправио. Можете се пријавити да будете обавештени када буде је спреман, али то неће учинити да се власници осећају много боље у вожњи аутомобила за који сада знају да постоји ризик (без обзира колико мали) од пожара повезан са њим.
Сваки ризик од пожара батерије, без обзира на то колико је мала шанса, изазиваће нелагоду код власника.
Мој Вранглер 4ке из 2022 је међу погођеним аутомобилима, и као и многи људи, живим у граду и заправо немам избора да паркирам испред гараже и даље од објеката. Дакле, надајмо се да ће софтвер ускоро бити доступан и да ћу моћи да приступим поправци. Нећу пунити ауто до тада, што је права штета; иако је батерија 4ке релативно мала, чини велику разлику у укупној економичности горива за краћу вожњу у центру града.
Ово нажалост није први опозив за систем батерија 4ке. Пре нешто више од годину дана, џип је изашао присетите се „З71“ фокусиран на замену погрешних причвршћивача на хибридној батерији који су могли да доведу до квара и да аутомобил изгуби сву снагу током вожње. Тај опозив, који је захтевао једноставну проверу и замену само ако се открију неисправни затварачи, трајао је више од месец дана од када сам обавештен до тренутка када сам могао да га решим.
Ако се овде може наћи добра страна, то је да је претходни опозив изгледа успешно решен (укључујући и мој аутомобил), а овонедељни опозив утиче само на неки 4кес. Поред тога, пошто Јееп користи потпуно исту хибридну батерију за Вранглер 4ке већ четири моделске године, то је добро познат систем и Јееп вероватно има прилично добро управљање.
Али ово је још један пример растућих болова повезаних са нашим преласком на ПХЕВ и ЕВ. Велике батерије моћи бити опасан ако се не конструише и не користи како треба, па чак и највећи произвођачи аутомобила који граде стотине хиљада њих могу наићи на проблеме.
Препоруке уредника
- 4 начина на која је најпродаванији плуг-ин хибрид у САД управо постао бољи за 2024.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
