Обећање о самовозећи аутомобили убрзава све ближе остварењу, али као што се показало прошле недеље, произвођачи аутомобила и технолошке компаније још увек морају да ураде доста посла како би осигурали да су ови аутомобили заиста безбедни за пут. Мобилеие, једна од највећих компанија која производи системе за помоћ возачу одговорне за покретање аутомобила, недавно је најавила дебитовање нова флота прототипова возила која би могла да прођу кроз градове и улице без употребе ласера или радара — импресивно феат.
Нажалост, на догађају за штампу у Јерусалиму који је требало да покаже могућности овог новог аутономног система, пробни аутомобил је возио право кроз црвено светло. Непотребно је рећи да ово није био исход којем се Мобилеие надао.
Препоручени видео снимци
Срећом, нико није повређен у инциденту, а ово је била једина грешка у пробној вожњи. Ипак, очигледно је била прилично алармантна грешка. Снимци камере показују да је возач Мобилеиеа био у возилу и надгледао његове радње, али је из неког разлога дозволио аутомобилу да настави кроз семафор без предузимања радње.
Повезан
- Аутономни аутомобили збуњени маглом Сан Франциска
- Која је разлика између Теслиног аутопилота и потпуне самовожње?
- Форд и ВВ затварају аутономну аутомобилску јединицу Арго АИ
Према речима главног извршног директора компаније, Амнона Шашуе, разлог за грешку биле су електромагнетне сметње. Како је објавио Блумберг, „бежични предајници на камерама које је користила телевизијска екипа стварали су електромагнетне сметње, које су пореметиле сигнале транспондера у саобраћају светлост.” Сходно томе, иако је камера у аутомобилу схватила да је светло црвено, сам аутомобил је игнорисао ову информацију и наставио да вози према сигналима посланим са транспондер. Шашуа каже да је ово питање од тада решено.
„То је била веома јединствена ситуација“, рекао је он. "Никада нисмо очекивали овако нешто." Шашуа је додао да Мобилеие такође мења хардвер који је намењен заштити компјутере аутомобила од електромагнетних сметњи у нади да ће се обезбедити да се слични инциденти не дешавају у будућност.
Нажалост, ово никако није први пут да се ауто-возећи аутомобил суочи са оваквим проблемом. Убер је имао сличан проблем 2016. године, када је аутомобил без возача ухваћен на црвеном семафору. А пре само два месеца, видео снимак на ИоуТубе-у је као да приказује Ваимо аутомобил који пролази кроз црвено светло након што се у почетку зауставио и покушао да скрене лево.
У сваком случају, ова питања ће јасно морати да се реше пре него што се повери аутономним аутомобилима за превоз људских путника.
Препоруке уредника
- Волксваген покреће сопствени програм тестирања самовозећих аутомобила у САД
- Да ли је Тесла потпуно самостална вожња вредна тога?
- Аппле-ов аутомобил би могао коштати исто колико и Тесла Модел С
- Тесла се нада да ће потпуна бета верзија са самовожњом изаћи на глобалном нивоу до краја 2022
- Нвидиа Дриве Цонциерге ће испунити ваш аутомобил екранима
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
