1 оф 7
Један од првих Тесла Модел 3 власници су тестирали аутомобил пре него што се Национална управа за безбедност саобраћаја на аутопуту (НХТСА) дочепала. Он је жив и здрав, и звучи као да би Теслином дуго очекиваном основном моделу дао пет звездица, али је дао важне предлоге које је Тесла брзо обећао да ће применити.
Препоручени видео снимци
Реддит корисник Модел_3_Црасх_Думми објављено неколико фотографија укупног модела 3 који се налази на обали, окружен крхотинама, након несреће при великој брзини. Околности које су довеле до пада остају нејасне. Реддитор је објаснио да не може да пружи превише детаља јер још увек ради на нагодби са осигуравајућом компанијом.
Лефтлане Невс извештаји Модел 3 је ударио у паркирани аутомобил брзином од око 60 мпх. Верујемо у то. Удар је оставио предњи крај аутомобила до непрепознатљивости, гурајући делове каросерије који се обично налазе иза предњег браника у међуосовинско растојање. Изненађујуће, и за Теслину заслугу, кабина изгледа нетакнута. А-стубови се нису закопчали и врата су и даље отворена.
Возач и сувозач су прошли са лакшим повредама. У оригиналној објави, Модел_3_Црасх_Думми је написао да му је десни скочни зглоб почео да отиче након што је нога ударила у педалу гаса. Његова путница је задобила тешке посекотине на руци када се разбио масивни екран на контролној табли модела 3. Модел 3 се добро показао, с обзиром на све ствари, али несрећа је изнела на видело безбедносне опасности.
Уђи унутра Модел 3 и приметићете да екран величине телевизора замењује свако дугме, прекидач, точкић и дугме које се обично налазе у кабини аутомобила – укључујући резу претинца за рукавице. Са поквареном јединицом, власник није могао да отвори претинац за рукавице да би добио информације о регистрацији аутомобила и осигурању. Такође је тврдио да је посекотина на руци његовог сувозача могла да се избегне. Извршни директор Тесле Елон Муск већ је обећао поправку.
„Додавање софтверске функције за аутоматско отварање претинца за рукавице када се аутомобил заустави након судара. Погледаћемо лепљење танке пластичне плоче за предњи или задњи део екрана“, написао је он на Твитеру. Тесла вероватно може да активира прву функцију путем бежичног ажурирања софтвера.
„Волим Теслу и већ сам наручио модел 3. Да је ово био другачији ауто, вероватно бих био мртав“, закључио је Реддитор. Нејасно је да ли ће му Тесла дати повлашћени третман и благовремено заменити аутомобил или ће га послати на крај реда.
Препоруке уредника
- Тесла показује први Цибертруцк након две године одлагања
- Склони се, Тесла. Хиундаи Ионик 6 је најбоља електрична лимузина за масе
- Тесла повлачи електрични полу камион само неколико месеци након лансирања
- Тесла повлачи 363.000 својих возила због безбедносних проблема
- БМВ и4 вс. Тесла Модел 3: Која ЕВ лимузина је боља?
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.