Док Њујорк покушава да ажурира свој систем јавног превоза да ради на време и да се користи мобилне карте, путници у Пекингу гледају на низ високотехнолошких надоградњи. У ствари, можда такође висока технологија. Према извештају Цхина Даили, кинеска престоница Пекинг сада разматра увођење „технологија биолошког препознавања” до своје станице метроа. Ова технологија би укључивала скенере за дланове и скенере за препознавање лица, и наводно би помогла у повећању ефикасности и смањењу блокаде на кључним станицама током шпица.
Обе технологије би могле да омогуће путницима да пролазе кроз канале за продају карата и киоске без потребе да се заустављају да би превукли картицу или чак смартфон. На неки начин, предлог изгледа као ЕЗ Пасс систем, али где је ознака ЕЗ Пасс замењена лицем или дланом. Да би прошли кроз окретницу за улазнице, људи су могли само да пређу дланом и да им се накнада за карту одбије са дигиталног налога.
Препоручени видео снимци
Очигледно, ови скенери за длан се већ користе у систему метроа Шангаја и наводно су изузетно ефикасни. Извештаји сугеришу да се скениране слике длана могу упоредити са базом података о отисцима дланова за само неколико секунди. А имајући у виду да Пекинг има 22 градске железнице и дневни капацитет од 10 милиона људи, успостављање ефикаснијег система је главни приоритет. Осим тога, ове технологије могу помоћи у смањењу утаје карата.
Повезан
- Портланд забрањује приватну и јавну употребу технологије за препознавање лица
- САД проучавају нову технологију препознавања лица направљену имајући на уму маскирана лица
- Демократски посланици предлажу забрану препознавања лица широм земље
Уз то, количина надзора коју би захтевали и препознавање лица и скенери дланова може да разболи неке људе лакоћа, посебно имајући у виду континуирано сузбијање кинеске владе на технологије које корисницима пружају нецензурисане информације. Међутим, кинески грађани су вероватно више навикли на технике надзора. Кинеске агенције за спровођење закона већ имају дозволу да скенирају лица и регистарске таблице возила изван Пекинга у својим напорима да смање криминал. А надзор се такође користи у безазленије сврхе - у неким националним ресторанима брзе хране, ова технологија се користи за убрзавање редова и времена наручивања.
У сваком случају, нови софтвер за препознавање лица и скенере за дланове требало би да видимо касније ове године у Пекингу, и сачекаћемо да видимо какав ће ефекат имати на шпиц у главном граду земље.
Препоруке уредника
- Технологија препознавања лица за медведе има за циљ да заштити људе
- Федерални закон би забранио корпоративно препознавање лица без сагласности
- Фејсбук је наложио да плати 650 милиона долара у тужби за препознавање лица
- АЦЛУ је поднео жалбу против полиције Детроита због лажног хапшења због препознавања лица
- Мицрософт неће продати технологију за препознавање лица полицији
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
