За четврту годину заредом, Тесла постигла је посљедњу смрт у националном истраживању аутосалона, према Лос Ангелес Тимес. Шансе су одличне да ће извршни директор Елон Муск бити једнако задовољан што је компанија завршила на последњем месту ове године Пиед Пипер’с анкету као и претходних година.
Пиед Пипер шаље тајне купце у салоне аутомобила широм САД да прикупе податке за индекс задовољства перспективом. Индекс је дизајниран да мери способност продајног особља заступства да претвори потенцијалне клијенте у купце.
Препоручени видео снимци
Да би проценили учинак дилера, тајни купци траже специфично понашање особља изложбеног салона. Извршни директор Пиед Пипер-а Фран О'Хаган рекла је за ЛА Тимес да је продајно особље за аутомобил са најбољим резултатом компаније на индексу „напорно раде да би биле корисне, уместо да само седе и одговарају клијентима питања. На пример, они утврђују чињенице да би утврдили зашто је купац у посети, шта је важно за купца и како купац намерава да користи возило."
Тајни купци Пиед Пипер анкетирали су 57 од 74 Теслиних салона у САД. Заступници Тесле нису сви били исти, према Хагану, што га је изненадило.
За разлику од конвенционалних ауто кућа, које послују по франшизним уговорима са произвођачима, Тесла поседује своје изложбене салоне. На основу те пословне структуре, Хаган је за Л.А. Тимес рекао: „Очекујем да ће њихове продавнице бити веома конзистентне на свим локацијама.
Пиед Пипер је открио да је сваки четврти Теслин изложбени салон оцењен међу највишим у анкетама. Међутим, тајни купци су дали лоше оцене већини Теслиних продавница. Све у свему, произвођач аутомобила завршио је на последњем месту, са најнижим рејтингом од 35 испитаних марки аутомобила.
Када је ЛА Тимес затражио од Тесле коментар, компанија је одговорила указујући на Мусков коментар на Твитеру након последње оцене Пиед Пипера, када је Тесла такође био на дну гомиле.
„Тесла је последња у продаји! Добро. Такође, не могу да верујем да постоји прави Пиед Пипер“, написао је Муск на Твитеру у вези са измишљеном компанијом у центру ХБО серије. Силиконска долина.
Тесла је последњи у продаји! Добро. Такође, не могу да верујем да постоји прави Пиед Пипер.https://t.co/9Zzijxxyy4
— Елон Муск (@елонмуск) 12. јула 2016. године
Док је О'Хаган став већине запослених у Теслином изложбеном салону назвао „режим музејског кустоса“, то је управо оно што Муск, а самим тим и Тесла, желе.
Муск је структурирао Теслин одељење продаје као изложбене салоне у власништву компаније у којима се новац зарађује продајом аутомобила, а не сервисирањем након продаје, на који начин традиционални заступници остварују највећи део свог профита. Тесла настоји да направи аутомобиле који захтевају минималан сервис у поређењу са возилима са моторима са унутрашњим сагоревањем (ИЦЕ).
Тесла обесхрабрује тешке технике продаје од стране свог особља изложбеног салона, које се назива „савјетницима изложбеног простора“. Компанија за електричне аутомобиле формирана је делимично да би променила јавност перцепција куповине аутомобила, за коју је компанија раније изјавила да је „гора од добијања канала корена“, цитирајући онлајн анкету коју је Харис Полл спровео 2016. сада-непостојећи Беепи.
Дакле, још једно последње место у традиционалном понашању у изложбеном простору које доводи до продаје? То ће скоро гарантовано измамити осмех на Мусково лице.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
