БМВ Гроуп званично отвара нови центар за истраживање и развој технологије аутономне вожње

У ономе што се чини као још један потез да задржи перцепцију јавности о технологији аутономне вожње позитивном, БМВ Гроуп је најавио званично отварање свог најновијег истраживачко-развојног објекта северно од Минхена. Са чланом одбора за развој и истраживање Клаусом Фрелихом који води инаугурацију, ово најновије свечано отварање приказује велику транзицију БМВ Групе у „технолошку компанију“.

Најновији БМВ-ов најсавременији центар почео је да се гради пре око 15 месеци. Сам кампус се састоји од 23.000 квадратних метара простора за око 1.800 запослених. Тамо ће многи кренути у истраживање и развој скоро свих аспеката БМВ-ове технологије аутономне вожње.

Сличним потезом, након неких недавних трагедија које су укључивале возила опремљена технологијом полуаутономне вожње — која је истакла важност безбедности и развој и да самовозећи аутомобили имају још дуг пут — амерички центар за мобилност најавио је званично отварање сопственог тестног постројења за самовозу аутомобили. Смештен у Мичигену, може се похвалити да је то прво светско постројење за испитивање аутопутева за аутономна возила.

Током протеклих неколико месеци, технологија аутономне вожње и самовозећег аутомобила поново је стављена у центар пажње и испитан ради безбедности након што је Убер убио пешака од стране аутономног Волва и фаталног судара Тесла Модел Кс у Сану Францисцо.

Док је проширење БМВ-ове аутономне технологије главна сврха пројекта, БМВ се може похвалити да његова нова канцеларија такође уводи нове нивое иновација радног простора. Центар је дизајниран од темеља да понуди флексибилност за вишеструку употребу, ефикасност за правилан радни ток и да буде аутономно способан. Циљ је да се минимизира време застоја, на пример, када софтверски инжењер мора да тестира нову линију код у пракси, али мора само да пређе кратку удаљеност без потребе за преносом софтвера физички. Резултат је наводно побољшана интеракција запослених у радном простору и ефикаснији тимски рад.

Овај најновији простор за развој технологије аутономне вожње није једина нова зграда у плановима за проширење БМВ Групе. Центар ће такође служити као модел за све друге будуће зграде за БМВ-ове канцеларије било нове или за реновирање.

Током прошле године, БМВ се обавезао да ће даље улагати у технологију аутономне вожње и проширене услуге мобилности. Досад, БМВ се придружио другим компанијама као што су Интел, Фиат, Мобилеие, па чак и највећи ривали, Даимлер (Мерцедес-Бенз) за сарадњу у развоју нових иновација за услуге транспорта.

Дакле, иако у овом најновијем канцеларијском простору неће бити тестирања возила, БМВ и даље има локацију Чешка Република која је у изградњи, са потпуно новим и експанзивним доказивањем основе. Посвећен је искључиво терену тестирање самовозећих аутомобила и друге технологије аутономне и полуаутономне вожње. Компанија каже да је више од 100 милиона евра (118 милиона долара) посвећено пројекту, посебно зато што су тренутни објекти за тестирање компаније у Ашајму у Немачкој премашили свој тест способности.

Препоруке уредника

• Ваимо кочи свој пројекат аутономног транспорта
• Аппле-ов аутомобил би могао коштати исто колико и Тесла Модел С
• Погледајте Баидуов футуристички роботакси
• Гледајте како се Сан Францисканци возе у Ваимовом аутомобилу који се самостално вози
• Будућност мобилности: 5 транспортних технологија на које треба обратити пажњу

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.