Коначно, неке добре вести за Теслу. Након суочавања са потешкоћама у одржавању потражње за моделом 3, опозив је 123.000 јединица модела С, и трагедија у самовожњи, компанији Елона Маска је било потребно нешто подстрек. Можда га је управо добио у облику нових података од групе власника Тесле на холандско-белгијском Тесла форуму. Ови људи су открили да Теслине батерије показују мање од 10 посто деградације свог енергетског капацитета након 160.000 миља. То значи, даље, да би њихови аутомобили такође могли да трају дуже него што се раније веровало.
Деградација батерије је очигледно главни разлог за забринутост међу власницима електричних аутомобила. На крају крајева, ако ваша батерија држи све мање енергије како стари, можете путовати све мање и мање миља између пуњења. Али Холандско-белгијски Тесла форум је самостално прикупљао неке податке, истражујући око 350 Тесла возила из целог света и одређујући колико им батерије трају.
Препоручени видео снимци
Према подацима групе, за првих 50.000 миља које је возио Тесла, већина батерија губи око 5 процената свог капацитета. Међутим, након тих почетних 50.000 миља, деградација батерије се заправо одвија споријом брзином. У ствари, као
Елецтрек нотес, „после ознаке од 50.000 миља, капацитет се смањује и изгледа да би могло бити тешко учинити да се пакет деградира за још 5 процената.“За возила која су већ испитана, чини се да је просечна батерија у стању да издржи око 186.000 миља пре него што почне да достигне ознаку капацитета од 90 процената.
Наравно, као и код било ког скупа података теста, постоји низ одступања и на позитивном и на негативном крају, али група се нада да ће идентификовати шта би могло да узрокује ова одступања. На пример, бржа деградација се може приписати учесталости брзог пуњења једносмерном струјом и дневном стању пуњења, иако је за сада нејасно да ли ти аспекти нужно утичу на батерије.
Међутим, ако желите да продужите животни век батерије, можете размотрити савет од Јефф Дахн, истраживач батерија и вођа Теслиног истраживачког партнерства са Далхоусијем Универзитет. Рекао је Елецтреку да би препоручио само пуњење Тесле до 70 посто на дневној бази како би се продужио век батерије.
За људе који су купили модел 3, Тесла нуди гаранцију за задржавање капацитета батерије од 70 посто. Али људи са моделом С и моделом Кс немају такву понуду. „Батерија, као и све литијум-јонске батерије, доживеће постепен губитак енергије или снаге током времена и употребе. Губитак енергије или снаге батерије током времена или због или као резултат коришћења батерије НИЈЕ покривен овом ограниченом гаранцијом за батерију“, напомиње Тесла. „Погледајте документацију вашег власника за важне информације о томе како максимално продужити животни век и капацитет батерије.“
Препоруке уредника
- Теслин пуњач је победио. Шта купци и власници електричних возила треба да знају о НАЦС-у
- Тесла одбацује функцију за коју многи власници нису ни знали да имају
- Сазнајте који су брендови аутомобила били на врху ове анкете о задовољству власника
- Аустралија прави једну од највећих батерија на свету користећи Тесла технологију
- Тесла Баттери Даи: Модел С Плаид, ажурирања аутопилота и све велике вести
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
