Објавом на Твитеру касно увече, суоснивач и извршни директор Тесле Елон Муск је неформално објавио кључне детаље о два дуго очекивана Модел 3 варијанти. Модел 3 са двоструким мотором и погоном на све точкове и модел Перформанце са високим зоот-ом придружиће се основном аутомобилу са погоном на задње точкове у наредним месецима.
Муск је потврдио да ће модел са погоном на све точкове добити конфигурацију са два мотора сличну оној која опрема Модел С. Погон на сва четири точка у електричном аутомобилу је често другачији него у аутомобилу на бензин или дизел, где ћете обично пронађите механичку везу између две осовине (нпр. погонско вратило) за пренос снаге на четири точкови. Тесла је једноставно додао други електромотор на предњу осовину. Систем модела 3 се назива „путем“, што значи да је једина веза између предње и задње осовине асфалт по коме се аутомобил вози.
Препоручени видео снимци
Одабиром погон на сва четири точка опција додаје 5.000 долара основној цени модела 3. Нуди се само са опционом батеријом дугог домета, опцијом од 9.000 долара, тако да почиње од 50.000 долара - барем у теорији. Тесла још није објавио информације о ценама. Купци који означе поље са два мотора добиће домет до 310 миља, време од 0 до 60 миља на сат од 4,5 секунди и максималну брзину од 140 миља на сат. Да би се додао контекст, основни модел 3 нуди до 220 миља домета и потребно му је 5,6 секунди да достигне 60 мпх од заустављања.
Под називом Перформансе, друга варијанта модела 3, коју је Муск објавио на Твитеру, сигурно ће задовољити овиснике о брзини. Он је храбро представио аутомобил као Теслин одговор на БМВ М3, модел који се често сматра светим гралом краљевства спортских лимузина. И док је престао да открива пуне спецификације, написао је да 3 Перформанце треба 3,5 секунде да достигне 60 мпх од заустављања, има максималну брзину од 155 мпх, а његов максимални домет се јавља на 310 миља. Значајно је да је додао да ће „на стази победити све у својој класи“. То је борбена прича. Ох, и потпуно напуњен модел кошта 78.000 долара; то је дупло више од цене основног модела.
Укључени су трошкови свих опција, фелни, фарба итд (осим аутопилота). Цена је 78 хиљада долара. Отприлике исто као БМВ М3, али 15% брже и са бољим руковањем. Победиће било шта у својој класи на стази.
— Елон Муск (@елонмуск) 20. маја 2018. године
Погледајмо М3: Опремљен 3,0-литарским шестокреветним мотором са два турбо пуњача са 425 коњских снага, достиже 60 мпх од заустављања за 3,9 секунди и достиже максималну брзину од 155 мпх. Цена почиње од 66.800 долара. Не можемо да верујемо у Мускову тврдњу да је направио М3 спортску лимузину док је не провозамо, али боја нас је заинтригирала.
Више детаља о Теслиним предстојећим варијантама Модела 3 појавиће се у наредним месецима. Надамо се да сте стрпљиви када је у питању куповина аутомобила. Тесла напомиње да купци који желе аутомобил са дуготрајном батеријом и погоном на задње точкове морају да чекају четири до шест месеци на испоруку. Они који желе 3 са два мотора или Перформанце верзију сачекаће између шест и девет месецима, док би се они који су задовољни основним аутомобилом и његовом често наглашеном ценом од 35.000 долара могли суочити током целе године кашњење.
Препоруке уредника
- Тесла показује први Цибертруцк након две године одлагања
- Склони се, Тесла. Хиундаи Ионик 6 је најбоља електрична лимузина за масе
- Трошкови одржавања Тесла Модел 3: Шта можете очекивати?
- БМВ и4 вс. Тесла Модел 3: Која ЕВ лимузина је боља?
- Прототип Тесла Цибертруцк примећен са мањим изменама
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
