1 оф 10
Док Американци чисте своје фрижидере од свих преосталих остатака за Дан захвалности, Хонда сервира кросовер направљен од поново загрејаних састојака. Дебитујући на Салону аутомобила у Лос Анђелесу 2018., Хонда Пасспорт за 2019. је у суштини дворедна верзија са пет седишта постојеће верзије Хонда Пилот. Такође оживљава име које је Хонда први пут користила 1990-их за нову верзију Исузу Родеа.
Иако ова два возила имају различите елементе стила, одмах је очигледно да је Пасош заснован на Пилоту. Оба возила користе Хондину Глобал Лигхт Труцк платформу, која се такође дели са Ридгелине-ом камионет. То је сведочанство популарности кросовера да Хонда планира да продаје повезане моделе са пет и седам седишта упоредо.
Препоручени видео снимци
Пасош такође позајмљује Пилотов 3,5-литарски В6 мотор, који производи 280 коњских снага и обртног момента од 262 фунте. Међутим, Пасспорт добија Хондин деветостепени аутоматски мењач као стандардну опрему. Тај пренос је опциони додатак на Пилоту. Пасош постаје стандардан предња вуча и опционо погон на сва четири точка.
Повезан
- Сајам аутомобила у Лос Анђелесу 2019: Најважнији детаљи, наслови и све сјајно
- Ново електрично возило Хиундаи Ионик добија велико повећање домета и коњских снага
- Линцолн Цорсаир Гранд Тоуринг додаје плуг-ин хибридну снагу
Кросовери попут Пасоша нису познати земљани пут храброст, али Хонда тврди да ће њена најновија понуда бити боља од већине. Модели са погоном на све точкове имају респектабилних 8,4 инча клиренса од тла, што је 1,1 инча више од Пилота. Краћа укупна дужина Пасспорт-а и смањени предњи и задњи препусти такође побољшавају углове прилаза, преламања и одласка, наводи Хонда. Правилно опремљени модели са погоном на предње точкове такође могу да вучу до 3.500 фунти, док модели са погоном на све точкове могу вући до 5.000 фунти, рекла је Хонда.
Нивои опреме Тоуринг и Елите добијају инфотаинмент систем од 8,0 инча са екраном осетљивим на додир Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто компатибилност, као и уграђени Ви-Фи хотспот који може да подржи до 10 уређаја. Пасспорт стандардно долази са Хонда Сенсинг пакетом помоћи возачу, укључујући аутономно кочење у случају нужде, упозорење на судар унапред, ублажавање последица напуштања пута, упозорење о напуштању траке, помоћ при задржавању траке и прилагодљиво крстарење контролу.
Информације о ценама за Хонда Пасспорт за 2019. биће објављене ближе лансирању возила следеће године. Када стигне у изложбене салоне, Пасспорт ће се такмичити у растућој ниши кросовера средње величине са пет седишта која већ укључује Форд Едге, верзија са пет седишта Хиундаи Санта Фе и Ниссан Мурано, а ускоро ће додати и верзију са пет седишта Волксваген Атласа, и нови Цхевролет Блазер.
Препоруке уредника
- Ниссан Сентра из 2020. одбацује досадан стил, као и свој турбо мотор
- Оно што сам видео на сајму аутомобила у Лос Анђелесу даје ми наду за човечанство
- Фолксваген је пронашао нешто забавно са својим породичним тегљачем Атлас Цросс Спорт
- 2020 Карма Реверо ГТС додаје перформансе уз свој елегантан изглед
- Кросовер Киа Селтос из 2021. величине пинце могао би да представља велику технолошку вредност
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
