2024 БМВ и5
Нови БМВ серије 5 2024 је два аутомобила у једном. С једне стране, ту је лимузина осме генерације са бензинским погоном која ће представљати највећи део продаје на већини тржишта. С друге стране, по први пут у дугој историји натписне плочице, постоји електрична верзија под називом и5.
Фолксваген жели да се његови електрични аутомобили супротставе бензинским моделима, али тек сада замењује један од тих модела ЕВ.
Док је ВВ ИД.4 представљен као електрична алтернатива популарним бензинским цроссовер СУВ-овима, а ИД.Бузз изазива носталгију, Волксваген ИД.7 попуњава празнину у линији коју је оставио Пассат, који је прекинуо производњу са моделом 2022. након скоро 50 година као главна ВВ лимузина у Сједињеним Државама Државе.
Предвиђен за продају у САД-у 2024. године, а претходно представљен на ЦЕС 2023, ИД.7 има за циљ да удахне нови живот у сегмент лимузина са електричном снагом, више технологије и аеродинамичним стилом који подсећа на друге ИД моделе. Ипак, док је за ВВ поново посвећеност седанима, ИД.7 нема тржиште само за себе. Купци електричних возила већ морају да размотре Хиундаи Ионик 6, Полестар 2 и Тесла Модел 3.
Елегантнији облик
Уклањање камуфлаже показује многе карактеристике стила које су препознатљиве од других ИД модела, укључујући танка предња светла постављена високо на Предња маска без решетке, заобљене ивице и бочне стране каросерије са исеченим, косим елементима попут литица на плажи које су биле изложене много ерозија. Као и код ИД.4 и ИД.Бузз-а, циљ је био да се смањи аеродинамички отпор и створи изглед који је изразито ЕВ.
ИД.7 је 1,7 инча дужи од Пассата, са 6,4 инча дужим међуосовинским растојањем што би требало да користи унутрашњем простору. Такође је мало шири и виши од Пассата, који је био лимузина средње величине отприлике исте величине као и познати модели као што су Хонда Аццорд и Тоиота Цамри. ИД.7 такође има фастбацк облик ВВ Артеона, позициониран као луксузнији модел од старог Пасата, али је 2,1 инча дужи.
Ове димензије чине ИД.7 највећом ВВ лимузином (једини други такав модел у ВВ-овој америчкој понуди је компактна Џета), али га стављају близу другим електричним лимузинама. Дужи је од Хиундаи Ионик 6, Полестар 2 и Тесла Модел 3, али Хиундаијево међуосовинско растојање је скоро исто. ВВ је широк отприлике као и ови други модели, али је највиши у групи, око четири инча виши од Тесле.
Док се крећемо у свет електричних аутомобила, пуњење је највећа брига за многе купце први пут. Има смисла. Иако је помпа око електричних аутомобила недвојбено оправдана, највећи недостатак је чињеница да морате да их напуните, а тренутно то може бити мало гњаважа.
То није само због чињенице да морате да сачекате да напуните - већ и због чињенице да постоје различите врсте пуњача за електричне аутомобиле и можда нећете моћи да пуните електрични аутомобил са свим тим различитим врсте.
