Чак и најпосвећенији мењач не може да обнови класичан аутомобил без правих делова. Што је аутомобил старији и/или ређи, теже је пронаћи делове за њега. Али Порсцхе користи нову технологију да задржи своје старе аутомобиле на путу, 3Д штампањем нових делова који иначе не би били доступни.
Порсцхе Цлассиц одељење овог произвођача аутомобила тренутно има око 52.000 делова за различите винтаге Порсцхе моделе. Када делови више нису на лагеру, компанија прави нове користећи традиционалне методе производње. Али то је економично само за велике серије. Када је потребан само мали број делова, Порсцхе сматра да је 3Д штампа прави пут. Делови се могу правити по захтеву, елиминишући трошкове алата за конвенционалну производњу, као и трошкове складиштења.
Препоручени видео снимци
На пример, Порсцхе 3Д је одштампао нову полугу за отпуштање квачила 959. Тај модел је био Поршеов први прави супераутомобил, који је могао да се похвали максималном брзином од 200 мпх. Направљено је само 292 (Бил Гејтс је био међу првобитним купцима), тако да потражња за резервним деловима није баш велика. Али 3Д штампање је омогућило Порсцхе-у да учини замену за полугу за отпуштање квачила доступним свим власницима којима је можда потребна, без потребе за алатом за скупу конвенционалну производњу.
Повезан
- АМД враћа 3Д В-Цацхе на Ризен 7000 — али постоји преокрет
- АМД Ризен 7 5800Кс3Д детаљи цуре, а има и лоших вести
- АМД задиркује перформансе свог револуционарног 3Д В-кеш чипа
Да би направио полугу, Порсцхе почиње са алатним челиком у праху. Прашак се наноси у танком слоју на плочу, а затим се топи ласерским снопом како би се створио слој готовог материјала. Тај процес се понавља слој по слој док се део не заврши. Сваки 3Д штампан део пролази кроз серију тестова, укључујући томографско снимање, тестирање оптерећења и пробну вожњу на стварном аутомобилу, како би се осигурало да је спреман.
Поред полуге за отпуштање квачила 959, Порсцхе је рекао да тренутно 3Д штампа још осам делова од челика или пластике. Тестира се да ли се 3Д штампање може користити за репродукцију додатних 20 делова. Све што је потребно за репродукцију дела је 3Д скенирање, тако да је у теорији небо граница.
Порсцхе није једини произвођач аутомобила који експериментише са 3Д штампањем. Мерцедес-Бенз користи 3Д штампање за репродуковати делове које је тешко пронаћи за старије комерцијалне камионе, а Форд разматра коришћење технологије за помозите купцима да персонализују своје аутомобиле. Локални мотори чак и 3Д штампани цело тело електричног аутомобила. До сада се чини да су мале серије, специјалне апликације најбоље прикладне за 3Д штампање у производњи аутомобила.
Препоруке уредника
- 3Д штампани колач од сира? У кулинарској потрази за прављењем репликатора хране за Звездане стазе
- АМД Ризен 7 5800Кс3Д је бољи од претходника, али АМД је обећао више
- АМД-ов револуционарни 3Д В-Цацхе чип би могао да буде лансиран врло брзо
- АМД-ов 3Д Ризен 7 5800Кс3Д је „најбржи процесор за игре на свету“
- НАСА тестира 3Д штампач који користи месечеву прашину за штампање у свемиру
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
