Возачи Убера би коначно могли бити признати као званични Уберови запослени — а то би могло бити изузетно скупо.
Званичници у Њујорку су на крају пресудили у корист тројице бивших возача Убера који су поднели федералну пријаву жалба против транспортног гиганта када им нису прихваћени захтеви за осигурање од незапослености. Ово је довело до двогодишњег сукоба који је довео у питање како тачно Убер класификује своју велику армију возача. Ове недеље Одбор за жалбе за осигурање од незапослености државе Њујорк одлучио је да се возачи могу класификовати као запослени. Нажалост, пресуда се не односи на три првобитна тужиоца, већ само на друге возаче у „сличној ситуацији“.
Препоручени видео снимци
„Ми смо победили, а они изгубили“, извршни директор Савеза такси радника Њујорка Бхаирави Десаи рекао је Политику. Алијанса даље верује да ова одлука представља широк преседан који би могао да створи нову „сигурносну мрежу“ за возаче, који су се дуго жалили да их неправедно третирају Убер, Лифт и друге компаније за превоз.
Убер има могућност да оспори закључак одбора, иако ће то морати да учини на суду у држави Њујорк. Портпаролка Убера Аликс Анфанг није рекла да ли ће компанија користити ову опцију, већ је рекла: „Не слажемо се са овом пресудом и разматрамо наше опције. Уверени смо да се пресуда јединствено примењује на три подносиоца захтева јер многе од наведених пракси према мишљењу које никада није примењено на једног или више подносилаца захтева, више нису на месту или никада нису постојале код све."
Ако Убер одлучи да се не жали на одлуку, портпаролка Министарства рада Џил Аурора је објаснила да је компанија ће „требати да уплаћује доприносе [осигурања за случај незапослености] за ове и друге сличне возачи. Ако Убер не уплати такве доприносе, поступак Одељења би био да спроведе истрагу како би се утврдили износи доприноса који доспевају као резултат ове одлуке.
Ово би могло озбиљно да угрози Уберов новчаник, јер компанија само у Њујорку има више од 65.000 возача и не показује знаке смањења. У ствари, недавни извештај сугерише да би „сам Убер био највећи профитабилни приватни послодавац у Њујорку — када би возачи Убера били класификовани као запослени, а не као независни извођачи радова.”
Погодите ко је управо запослио 65.000 нових радника?
Препоруке уредника
- Кодирање видеа би ускоро могло постати много ефикасније у оперативном систему Виндовс 11
- Убер би могао да угаси своју апликацију у Калифорнији због тога како су запослени класификовани
- Калифорнија тужи Убер и Лифт да их натера да запосле возаче
- Убер би могао да суспендује налоге за возаче и возаче са коронавирусом
- Бивши извршни директор самовозећих аутомобила Гугла и Убера Ентони Левандовски кажњен је са 179 милиона долара
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
