Аппле је сигнализирао све веће интересовање за технологију аутономних аутомобила са проширењем своје флоте самовозећа возила у северној Калифорнији — потез који му даје другу по величини флоту у држава. Вест долази док се кинески гигант за дељење вожње Диди Цхукинг спрема да започне тестирање сопствене технологије аутомобила без возача, такође у Калифорнији.
Аппле сада тестира укупно 55 аутомобила на јавним путевима — у односу на 45 у марту и 27 у јануару — према информацијама послатим на мацРепортс од стране Калифорнијског одељења за моторна возила. Само Крстарење Генерал Моторса има више аутономних возила — укупно 104 — које раде у држави, док Ваимо има 51 регистровано возило.
Препоручени видео снимци
Али ови бројеви бледе у поређењу са Ваимовом операцијом у Аризони, која тренутно има 600 аутономних комбија који се крећу по улицама Феникса. И компанија у власништву Алпхабета има "хиљаде" више по наруџби уочи услуге дељења вожње коју планира да покрене.
Повезан
- Аутономни аутомобили збуњени маглом Сан Франциска
- Форд и ВВ затварају аутономну аутомобилску јединицу Арго АИ
- Чудна ствар се управо догодила са флотом аутономних аутомобила
Од три до 55
Аппле-ов пројекат самовожње започео је са само три возила у априлу 2017. пре него што се проширио на 45 у пролеће ове године, а још 10 се управо придружило флоти. Поред тога, Аппле сада има укупно 83 возача са лиценцом за излазак својим аутомобилима на путеве Калифорније. Сви њени аутомобили захтевају сигурносног возача за воланом, пошто компанија тек треба да поднесе захтев за дозволу која дозвољава вожњу без посаде након недавне промене регулативе од стране ДМВ-а. Како сада стоји, Аппле још није добио дозволу да тестира аутономне аутомобиле заиста без возача, иако је Ваимо недавно поднео захтев за такву дозволу.
Међутим, ако све буде ишло по плану, могли бисте седети у Аппле аутомобилу већ следеће године.
Аппле користи Лекус РКС450х СУВ да тестира своју технологију. Као и код сличних возила, Аппле-ов мотор високе технологије користи напредну ЛИДАР опрему, као и друге сензоре и камере како би осигурао безбедну вожњу.
Док се чини да је консензус да технолошки гигант гледа да лиценцира технологију која покреће самовозеће аутомобиле, а не да их сама прави, своју одлуку да повећа величину своје флоте ипак указује на одлучност међу руководиоцима Апплеа да преузму конкуренцију у брзом развоју самовозећи простор.
А то такмичење сада укључује највећег кинеског провајдера дељења вожње, Диди Цхукинг. Попут Убера и Лифта, Диди такође развија технологију аутономних аутомобила и јесте управо добио дозволу да почне тестирање својих возила у Калифорнији.
Придружује се више од 50 компанија у држави које тренутно имају дозволу да тестирају своју технологију на путевима Калифорније.
Ажурирано 16. маја: Додан је потенцијални датум за лансирање Аппле аутомобила.
Препоруке уредника
- Ваимо кочи свој пројекат аутономног транспорта
- Аппле-ов аутомобил би могао коштати исто колико и Тесла Модел С
- Бивши запосленик Аппле-а изјаснио се кривим за хватање тајни Аппле Цар-а
- Полицајци збуњени док заустављају празан самовозећи аутомобил
- Како је велики плави комби из 1986. отворио пут самовозећим аутомобилима
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
