Упознајте Кору
Такозвани „летећи аутомобили” су прешли дуг пут од 2011. године овај Рус заглавио је пар крила на страни свог старог мотора пре него што је вриштао низ писту (при 60 мпх) и надао се најбољем. Занимљиво је да је направа летела 180 метара, иако је могла да достигне висину од само 3 метра.
Док је тада 72-годишњи возач тог аутомобила ЗАЗ Тавриа из 1987. вероватно уложио велики део свог новца за пензију у пројекат свог кућног љубимца, неки далеко веће звери са много дубљим џеповима од тада су ушле у трку за прављење заиста одрживог „летећег таксија“ за кратке градске скокове, као и за дуже вози.
Препоручени видео снимци
Један од оних који сањају да направе такву летећу машину је суоснивач Гугла Лари Пејџ. Давао је подршку развоју Китти Хавк Флиер, ултралаки електрични авион који је у суштини велики октокоптер са седиштем и управљачем. Али ове недеље смо сазнали да тим који стоји иза Флиера има далеко амбициознији дизајн у раду - Цора.
Машина са два седишта цоол изгледа има 12 ротора постављених на крила који омогућавају вертикално полетање и слетање, и велики подупирач који јој помаже да лети као обичан авион.
Цора, која је представљена ове недеље и која се тренутно налази на тестовима лета на Новом Зеланду, потпуно је електрична и аутономна. Може да превезе до два путника, има пријављени домет од 60 миља и максималну брзину од 93 мпх. Радећи са нивоом буке далеко нижим од нивоа буке хеликоптера и без потребе за пистом, авион могао полетети и слетети у прометним урбаним срединама без изазивања великих поремећаја људима у близина.
План је да се Кора користи за комерцијалну летећу такси услугу на Новом Зеланду, која ће бити покренута пре 2022. Антиподна нација је изабрана због свог опуштенијег приступа регулацији за такве пројекте, а развој возила као што је Цора ће помоћи земљи да оствари своју амбицију нето нулте емисије 2050.
Тим иза Коре предводи извршни директор Кити Хок Себастијан Трун. Он је један од људи који су помогли да се покрене Гоогле-ова аутономна јединица за аутомобиле - данас названа Ваимо - и који су недавно доспели на насловне стране за нову наностепени курс „летећи аутомобил”. у организацији за онлајн образовање Удацити.
„Знамо да је технологија [за летећи такси] изводљива јер то већ радимо“, рекао је Тхрун у видео снимку (изнад) који истиче свој најновији пројекат.
Сада се сигурно много тога дешава у летећем таксију. Прошлог месеца видели смо први пробни лет Вахана коју подржава Аирбус самопилотирајућег ваздушног таксија, а такође је сазнао више о напретку ЕХанг-а са својим 184 летећа машина. Убер се развија сопствену летелицу, такође, док Јоби Авиатион и Волоцоптер раде на сопственим возилима са оком на ваздушну такси службу.
Препоруке уредника
- Погледајте овај нови дизајн летећег таксија компаније Волоцоптер
- Убер продаје свој посао летећих таксија другом предузећу за летећи такси
- Компанија Китти Хавк суоснивача Гоогле-а укида један од својих пројеката летећих аутомобила
- Хиундаи С-А1 летећи таксији би могли да полете до 2023. за Убер лифт
- Хиундаи-јев програм летећих аутомобила ће полетети на ЦЕС 2020 са концептним возилом
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
