Више од 200.000 еколошки свесних возача у Калифорнији је означено. Многи рани корисници возила са ниском емисијом (ЛЕВ) и возила са нултом емисијом (ЗЕВ) у Калифорнији изгубиће право да користе саобраћајне траке на аутопуту од 1. јануара 2019. Л.А.Тимес извештаји.
Налепница „Приступ ОК – возило са чистим ваздухом“ која омогућава соло возачима да путују у тракама са мање гужвом за возила велике попуњености (ХОВ), који су иначе ограничени на возила са више путника, једна је од највећих погодности за куповину ЛЕВ-а и ЗЕВ-а у Цалифорниа.
Препоручени видео снимци
Голден Стате обезбеђује издашне финансијске бенефиције за чишћење купаца, али бржи транспорт на неславно закрченим аутопутевима у држави има већу привлачност од рабата или кредита за многе. ЛА Тимес је цитирао а УЦЛА студија да је „способност да се сами вози у саобраћајној или наплатној траци ’једини највећи подстицај’ за Калифорнијце да купе возило са нултом емисијом ако живе у кругу од 10 миља од такве траке“.
Програм налепница настао је 2012. године, али сада су траке за ХОВ препуне, наводи држава. Због тога је законодавно тело Калифорније гласало за ограничавање броја људи који могу да имају налепнице за чист ваздух.
Ево шта ће се догодити почевши од 2019. Власници аутомобила који су добили зелене или беле налепнице за чист ваздух пре 1. јануара 2017. неће добити налепнице за обнављање ако задрже своје тренутне аутомобиле, без обзира на старост возила, километражу или ниво издувних гасова. Црвене налепнице издате по новом програму започетом у марту 2018. важиће до 1. јануара 2022. године.
Носиоци бело-зелених налепница могу да добију нову налепницу само ако купе нови квалификовани аутомобил или, и ово је мало незгодно, ако купе половни аутомобил који никада није имао налепницу, али би се квалификовао 2017. или 2018. Дакле, теоретски, ако поседујете Тоиота Приус из 2016. са налепницом, могли бисте да мењате са неким у Невади за идентичне године и модела аутомобила, а затим донесите заменско возило назад у Калифорнију да добијете ново децал.
Програм има још један нови обрт. Људи који зарађују више од 150.000 долара за појединачне подносиоце захтева, 204.000 долара за главе домаћинстава и 300.000 долара за заједничке подносиоце захтева ограничене бенефиције.
Калифорнијци који су узнемирени новим планом тврде да су за загушење криви возачи који гутају гас и који варају возећи се сами у ХОВ тракама. Цалтранс се слаже, рекавши да 1 од 4 аутомобила у приградским тракама не би требало да буде тамо у неким областима. Други указују на недоследност програма осмишљеног да побољша квалитет ваздуха подстицањем возила са чистијим емисијама, што сада кажњава оне који су рано усвојили програм који су помогли да програм буде успешан.
„Морају постојати стални подстицаји да се људи наведу да возе електричну енергију“, рекао је Укључите Америку директорка политике Кетрин Стејнкен. „И не олакшавамо некоме да донесе тај избор.
Препоруке уредника
- Истраживачи развијају кућну биљку „зелену јетру“ која чисти ваздух у вашем дому
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
