Недавни низ несрећа у којима је учествовао Теслин полуаутономни аутопилот систем, који су укључивали и смртне случајеве, подстакао је произвођача аутомобила да предузме акцију. Објавио је нову верзију система путем бежичног ажурирања софтвера за које верује да ће помоћи да се осигура да корисници остану фокусирани на пут који је пред њима.
Аутопилот верзија 2018.21.9 чешће подсећа возача да држи руке на волану. Кориснички видео снимци објављено на ИоуТубе-у приказују систем који емитује визуелне и звучни упозорења након што детектује да су руке возача са волана око 30 секунди. Раније је било потребно до два минута пре него што је систем послао упозорења. Промена се односи на модел С, тј Модел Кс, анд тхе Модел 3.
Препоручени видео снимци
Ажурирање долази након неколико падова за које су окривљени возачи који нису правилно користили Аутопилот. У мају, 28-годишња жена из Јуте забила се у задњи део ватрогасног камиона који није видела јер је гледала у свој телефон. Она
побегао само са лакшим повредама. Још нема речи о томе зашто аутопилот није открио камион. У марту је возач модела Кс погинуо у близини Сан Хозеа у Калифорнији, након што је његов кросовер залетео у бетонску преграду и запалио се. Истражитељи још увек не знају зашто се Модел Кс окренуо ка разделнику, али они одлучан возачеве руке нису биле на волану - и, вероватно, његове очи нису биле упрте у пут - у тренуцима који су претходили несрећи.Повезан
- Одлагање Тесла Цибертруцк-а значи да неће кренути на пут до следеће године
- Елон Муск сугерише да је аутопилот био искључен у фаталној несрећи Тесле у Тексасу
- Шта је Тесла аутопилот и како функционише?
Уздах. Ово је суштина ствари: систем не може учинити превише досадним или га људи неће користити, што негативно утиче на безбедност, али такође не може дозволити да људи постану превише самозадовољни или безбедност поново пати. Најновије ажурирање би требало да има позитиван ефекат посебно на последње питање.
— Елон Муск (@елонмуск) 10. јуна 2018. године
Тесла је 10. јуна почео да издаје Аутопилот верзију 2018.21.9. Није сваки власник дочекао ажурирање раширених руку. Објављујући на Твитеру, власник Дан Холз назвао је то кораком уназад за полуаутономну технологију. Суоснивач компаније и извршни директор Елон Муск - страствени корисник Твитера - одговорио је и сложио се.
“Уздах. Ово је суштина ствари: систем не може учинити превише досадним или га људи неће користити, што негативно утиче на безбедност, али такође не може дозволити да људи постану превише самозадовољни или безбедност поново пати. Најновије ажурирање би требало да има позитиван ефекат посебно на последње питање“, написао је он. Сазнаћемо са сигурношћу крајем јуна када Тесла држи обећање објављивања свог првог тромесечног извештаја о безбедности.
Препоруке уредника
- Која је разлика између Теслиног аутопилота и потпуне самовожње?
- Теслин аутопилот се лако може преварити, откривају инжењери
- Фатална Теслина несрећа у Тексасу изгледа није имала никога за воланом
- Тесла дебитује „Фулл Селф-Дривинг“ бета, али долази са упозорењем
- Теслина бета верзија Фулл Селф-Дривинг стиже изабраним возачима следеће недеље
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
