Хибридни електрични мотори ефикасно штеде гориво у аутомобилима као што је Тоиота Приус, али тек у последњој деценији они су нашли место у мотоспорту. Феррари је представио хибридне погонске агрегате у Формулу 1 са својим КЕРС или системима за регенерацију кинетичке енергије, а Порсцхе 919 Хибрид је прошле године прошао у Ле Ману - снимак је сјајан. Сада долазе до традиционалних перформанси произвођача аутомобила.
Тобиас Моерс, шеф Мерцедес-АМГ-а, рекао је за аустралијску продавницу аутомобила ЦарАдвице да следећи Ц63 АМГ ће сигурно бити хибрид.
Препоручени видео снимци
„Мислим да је формула за сада савршена, али свакако морамо пажљиво размотрити одрживе алтернативе, јер имамо да будем креативан и јурим за перформансама, а то није стриктно повезано са бројем цилиндара“, рекао је Моерс за излаз.
Повезан
- Мерцедес-АМГ ЕКЕ доказује да су ЕВ са перформансама ту да остану
- Мерцедес-Бензов електрични ЕКЦ један је од најприступачнијих аутомобила у свом сегменту
- Астон Мартинов први СУВ ће делити мотор са својом браћом и сестрама из спортских аутомобила
1 оф 15
Годинама, одељења за перформансе великих немачких произвођача аутомобила – БМВ М, Ауди С, Мерцедес-АМГ – сви су били при свом ставу, поричући било какав интерес за електрификацију било каквог свог препознатљивог наступа возила. Порсцхе има ваффлед на хибридизацији 911 годинама. То је зато што са маркетиншког становишта, са хибридима који се доживљавају као опција за уштеду горива за „зелене“ аутомобиле, технологија није била баш у складу са циљевима перформанси ових брендова.
Али како произвођачи аутомобила настављају да се залажу за потпуно електричну будућност, а владина тела доносе строже прописе о емисијама и економичности горива за произвођаче аутомобила (па, вероватно), очигледно је да се ове поделе перформанси могу држати гасних мотора само толико дуго. Решење – то јест, све док се технологија батерија значајно не побољша како би се обезбедио поуздан и практичан домет вожње, и инфраструктура за пуњење постаје уобичајена као и ваша типична бензинска пумпа – спајање најбољег из оба света са хибриди.
„Следећи Мерцедес-АМГ Ц63 ће бити хибрид – то је сада дато.”
Тренутна технологија батерија спречава већину потпуно електричних возила данас да путују на исте удаљености као традиционално возило на гас, а брзине пуњења и даље представљају проблеме практичности. Поред тога, инфраструктура за пуњење још увек недостаје у поређењу са бројем доступних бензинских станица.
Само прошле године, Мерцедес-АМГ-ов директни ривал БМВ М најавио је интересовање за хибридни погони за будуће М аутомобиле. Али компанија није открила који ће модел прво променити у хибрид. Вести о плановима за Ц63 врше притисак на Мерцедес-АМГ-овог ривала - и на крају, директног ривала Ц63, БМВ М3, најпознатије возило немачког произвођача аутомобила.
Док су хибриди у почетку били замишљени као решење за смањење потрошње горива и емисија, појава снажније батерије и хибридне технологије показала се добродошлом са становишта перформанси. Тренутна испорука обртног момента и снаге од електромотора пружа предности у погледу перформанси и помаже произвођачима аутомобила да наставе да иду напред са електрифицирањем својих возила. Најбољи модерни хибриди су ефикасни и моћни.
Поред тога, аспект хибридног погона са мотором на гас значи да они такође нису оптерећени ограничени домет вожње потпуно електричних возила, омогућавајући поузданије путовање на велике удаљености и лако допуне.
Дакле, иако хибриди нису потпуно електрична возила, они су најбоље решење за примену струје технологије на актуелни проблем на који аутомобилска индустрија полако али сигурно прелази пуна електрификација. Хибриди који улазе у главне брендове перформанси као што су Мерцедес-АМГ и БМВ М је знак да ће их још више бити на путу.
Препоруке уредника
- 2024 Мерцедес-АМГ С63 Е Перформанце преглед прве вожње: додатак високих перформанси
- Мерцедес-АМГ мења брзине са разним хибридима и електричним возилима на путу
- Следећи Мерцедес-АМГ Ц63 би могао да одбаци В8 ради хибридне снаге са четири цилиндра
- 2021 Мерцедес-АМГ ГЛЕ53 купе је СУВ који жели да је спортски аутомобил
- Мерцедес смањује своју плуг-ин хибридну технологију са новом лимузином А250е, хечбек
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
