1 оф 4
Формула Е следеће сезоне прелази на нови дизајн аутомобила, а Јагуар је најновији тим који је представио своју верзију овог новог електричног тркача. Јагуар И-Типе 3 је заснован на истом „Ген2” дизајн који сви тимови морају да користе од следеће сезоне.
Испод Јагуарове зелене и црне боје, И-Типе 3 има иста побољшања као други нови аутомобили Формуле Е, укључујући батерију која може да држи довољно напуњености да издржи целу трку. Тренутни аутомобили Формуле Е немају толики домет, тако да возачи морају да мењају аутомобиле усред трке. То чини јединствен спектакл, али не доприноси много промоцији имиџа електричних аутомобила.
Препоручени видео снимци
Болиди Формуле Е следеће сезоне ће такође бити снажнији, генеришући 250 киловата (350 коњских снага) у квалификационој верзији. То ће бити враћено на 200 кВ (268 КС) током стварних трка, али се надамо да ће то и даље бити довољно за побољшати перформансе тренутних болида Формуле Е, који имају мале максималне брзине у поређењу са другим врхунским тркама аутомобили.
Повезан
- Ауди Е-Трон вс. Јагуар И-Паце
- За Волксваген, електрични ИД.3 је више од новог аутомобила. То је ново поглавље
- Опел ствара серију рели трка електричних аутомобила за Европу
Дизајн тркачких аутомобила обично прати мантру функције изнад форме, али пошто се аутомобили Формуле Е не ослањају превише на аеродинамичка помагала, дизајнери морају да се фокусирају на то да једноставно учине да аутомобил Ген2 изгледа цоол. Један нови функционални елемент, међутим, је „хало“ око кокпита. Намењен је заштити главе возача од крхотина, и јесте такође се користи у Формули 1.
Као и другим тимовима, Јагуару није дозвољено да модификује каросерију или батерију, иако може да мења погонски склоп. Ова ограничења имају за циљ смањење трошкова и фокусирање развојних напора на погонске склопове, који Организатори Формуле Е одредили су да буде област са највише могућности за дељење технологије друмски аутомобили.
Јагуар је прошле сезоне ушао у Формулу Е и, што није изненађујуће за тим почетника, имао је незанимљиву сезону. Са текућом сезоном на пола пута, Јагуар је четврти на табели шампионата конструктора. Возачи Нелсон Пике млађи и Митцх Еванс су пети и шести у поретку возача. Шест трка је остало у текућој сезони, која се завршава у јулу. Нови тркачки аутомобил ће дебитовати када наредна сезона почне у децембру.
Јагуарова настојања у Формули Е везана су за његов први електрични аутомобил за масовно тржиште, И-Паце СУВ. Јаг евен скувао тркачку серију користећи И-Паце као неку врсту загревања за трке Формуле Е.
Препоруке уредника
- Гоогле поставља Јагуар И-Паце као свој први потпуно електрични Стреет Виев аутомобил
- Ажурирање софтвера инспирисано тркама могло би да повећа домет Јагуар И-Паце
- Порсцхе 99Кс Елецтриц Формула Е тркачки аутомобил носи тежину великих очекивања
- 2019 Ауди Е-Трон је први електрични аутомобил који је добио највишу ИИХС оцену безбедности
- Ацронис помаже тимовима Формуле Е да заштите податке који могу да побеђују у тркама
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
