Форд Ф-150 Раптор је постао модеран икона за теренску вожњу, па је Форд одлучио да свом мањем камионету Рангер подари третман Раптор. После месеци од задиркивање са камуфлираним камионима трчећи по пустињи, Форд је коначно скинуо омот са Рангер Раптора. Али компанија неће рећи да ли ће се овај смањени теренски аутомобил продавати у Сједињеним Државама.
Као и његов већи брат, Форд Рангер Раптор изгледа чвршће захваљујући проширеним блатобранима и бројним другим променама на каросерији. Резултат је камион који је шири и виши од стандардног Раптора, са импресивних 11,1 инча клиренса од тла. Мачо бокобрани помажу при постављању већих точкова и гума, а Рангер Раптор се може похвалити прилазним и излазним угловима од 32,5 степена и 24 степена, респективно, што би требало да спречи камион да откине сопствену каросерију током преговора препрекама.
Препоручени видео снимци
Испод коже, Рангер Раптор добија ојачани оквир и надограђено вешање. Као Ф-150 Раптор, Рангер користи амортизере које испоручује Фок Рацинг. Још једна ставка позајмљена од Ф-150 је систем управљања тереном. Ово омогућава возачу да подеси различите параметре возила на основу терена, а укључује шест режими: Нормал и Спорт за вожњу на путу, и Грасс/Гравел/Снов, Муд/Санд, Роцк и Баја за офф-роадинг.
Повезан
- Моторола-ин нови Мото Едге стиже у САД у септембру
- Самсунг Галаки С20 Фан Едитион наводно стиже у САД преко Веризона
- Фордова Емоји јакна за бициклисте има за циљ да подстакне хармонију међу учесницима у саобраћају
Мотор је 2,0-литарски четвороцилиндрични дизел са два турбо пуњача, упарен са истим 10-брзинским аутоматским мењачем који се користи у Ф-150 Раптору. Са 210 коњских снага и обртним моментом од 369 фунти-стопа, Рангер Раптор не може да парира Ф-150 Раптор-у од 450 КС. Али добро се пореди са 2,8-литарским турбодизелским четвороцилиндричним мотором сличне величине Цхевролет Цолорадо ЗР2, који развија 181 КС и идентичних 369 лб-фт.
То нас доводи до великог питања: да ли ће се Рангер Раптор продати у САД? Док стандардни ренџер ће се вратити у америчке салоне касније ове године, Форд није рекао ништа о продаји Раптора овде. Касније је то рекао главни инжењер возила Форд Перформанце Јамал Хамееди Аустралијска публикација Дриве да је мислио да ће Раптор бити хит у САД, али да ће му требати бензински мотор. То не би требало да буде проблем, јер Форд има шта да бира.
Ово указује да Форд барем размишља о продаји Рангер Раптор-а у САД-у. Али пошто Форд већ продаје Ф-150 Раптор овде, Хамееди је рекао да ће се компанија прво фокусирати на друга тржишта.
Препоруке уредника
- Ова чудна мерила Интел Раптор Лаке наводе нас да се запитамо шта долази
- После 30 година, оригинални Фире Емблем коначно долази у САД.
- Рам 1500 ТРКС вс. Форд Ф-150 Раптор
- Филмови Студија Гхибли долазе на Нетфлик, али не у САД или Канаду
- Поени значе награде јер програм награђивања Гоогле Плаи продавнице стиже у САД.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
