Волксваген И.Д. Р обара рекорд електричних аутомобила на ФОС-у
Гудвуд није тако екстреман као стаза Пајкс Пик од 12,42 миље, која се пење до врха од 14.115 стопа на истоименој планини Колорадо. Али током годишњег Гоодвоод фестивала брзине, појављују се све врсте аутомобила да подесите брза времена, дајући ВВ-у прилику да упореди електричну снагу свима који желе. И.Д. Р је победио претходни рекорд електричних аутомобила, постављен 2013. године, за 3,48 секунди, наводи ВВ. Али није успео да обори укупан рекорд од 41,6 секунди, који је поставио тркач Ник Хајдфелд у Мекларен МП4/13 болиду Формуле 1 1999. године.
Препоручени видео снимци
И.Д. Р покрећу га два електрична мотора - по један за сваку осовину - производећи комбиновану снагу од 680 коњских снага и обртни момент од 479 фунти-стопа. Широка употреба угљеничних влакана смањује тежину на 2.400 фунти упркос тешкој литијум-јонској батерији. Фолксваген тврди да аутомобил може да убрза од 0 до 100 км/х за 2,25 секунди и да достигне максималну брзину од 150 мпх. Разрађена аеродинамичка помагала, укључујући масивни задњи спојлер, помажу да се залепи ИД. Р на асфалт при великим брзинама.
Повезан
- Погон прототипа електричног аутомобила Волксваген ИД.4 2021: Пријатан за публику
- Форд би могао да направи свој следећи електрични аутомобил инспирисан Мустангом на костима Фолксвагена
- Унутар Волксвагеновог плана да коначно донесе приступачне електричне аутомобиле масама
У Гудвуду, И.Д. Р је пилотирао исти возач који је оборио рекорд Пикес Пеак-а. Француз Ромен Дима је четири пута освојио Пикс Пик, а такође је двоструки победник 24 сата Ле Мана са Фолксвагеновим братским брендовима Ауди и Порше.
Фолксваген није био једини произвођач аутомобила који је поставио рекорд са електричним аутомобилом у Гудвуду. Кинески стартап Нио'с ЕП9 електрични супераутомобил забележио је време од 44,61, што је нови рекорд за возила дозвољена на улици. ЕП9 се може похвалити са 1.342 коњске снаге и обртним моментом од 1.091 фунт-стопа, а способан је да убрза од 0 до 60 мпх за 2,7 секунди и највећу брзину од 295 мпх, наводи Нио. Међутим, направљено је само 16 копија по цени од 1,48 милиона долара. Ниов први прави производни модел је СУВ ЕС8, који се тренутно продаје у Кини. Компанија има планове за продају аутомобила у САД почевши од 2020.
Препоруке уредника
- Волксваген задиркује водећи електрични аутомобил Пројецт Тринити
- 2021 Волксваген ИД.4 има за циљ да (коначно) приближи електричне аутомобиле масама
- Фолксвагенов робот пријатељског изгледа би аутономно пунио електричне аутомобиле
- Фолксваген улази у америчку фабрику електричних аутомобила, производња почиње 2022
- Фолксваген је вољан да своју технологију електричних аутомобила подели са БМВ-ом и другима
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
