Живот у лабораторији: лутке руше авионе!
НАСА-ин истраживачки центар Ланглеи у Хамптону у Вирџинији недавно је понудио фасцинантан поглед на свој рад како би авијација била безбеднија за све нас, од путника у авионима до астронаута у свемирским капсулама.
Видео објављен на Јутјубу објашњава како се рад тима „креће од авиона следеће генерације до тестова удара на воду који процењују пљусак Капсуле посаде астронаута Ориона враћајући се из свемира.”
Препоручени видео снимци
Многи експерименти укључују употребу лутака за тестирање судара, сличних онима које користи безбедност аутомобила дизајнери који раде на начинима за побољшање заштите путника у возилу у случају а судара.
Повезан
- Погледајте НАСА-ин драматичан трејлер за суботњи тест ватрене ватре СЛС ракете
- НАСА завршава тест високог притиска свог мотора за хитне случајеве свемирске летелице Орион
НАСА-ине лутке су препуне сензора који инжењерима пружају низ података из сваког теста удара.
Уз обиље сценарија пада, видео снимци можда не нуде најбоље искуство гледања за нервозне летаче, али за оне који су заинтересовани за рад тима, кратак увид ће се сигурно показати фасцинантним.
„Све што желите да знате о повредама дешава се од једне десетине до четири десетине секунде [током удара]“, објашњава Мартин Аннетт, инжењер динамике структурног удара у Ланглеи Ресеарцх-у Центар. "Морамо бити у могућности да ухватимо много података у том временском оквиру."
Анет каже да развој технологије значи да је инструментација која бележи податке „добила много мањи — сада можете да ставите пакет сензора само у потиљак и тада ће подаци бити ускладиштени на лап топ. Затим можемо да погледамо те податке, да их проценимо у односу на критеријуме повреде, [и] да израчунамо различите критеријуме за повреде.”
Инжењер каже да када су у питању, рецимо, астронаути, тим може да користи податке за побољшање дизајна одела и шлемова. Ово последње, на пример, ставља додатну тежину на врат и горњи део тела, тако да је неопходно да шлемови буду лагани и правилно избалансирани како би се смањиле шансе за повреде ако дође до судара у било којој фази током мисије, посебно када се астронаути врате у Земља.
Један од клипова приказује попречни пресек трупа авиона — заједно са лажним путницима натовареним сензорима — који удара о тло великом силом након вертикалног пада. Аннетт описује важност седишта која апсорбују енергију у таквом сценарију, са тестовима који омогућавају тиму да сазна о вероватном ефекту таквог утицаја на људе.
Лутке се ударају на све начине, али истраживање које је у току води ка бољим дизајнима широм авијације индустрије, за коју ће свако ко икада напусти земљу у летећој машини (или свемирској капсули) сигурно бити захвалан.
Случајно са НАСА-иним видео-снимком о тестовима судара, објавио је Ки Ресеарцх Извештај о истраживању тржишта глобалног аутомобилског теста судара за 2018. годину, према Технолошком критичару. Ова студија је детаљан поглед на тренутно стање у сектору лутке за тестирање на судар аутомобила.
Ажурирано 9. априла са информацијама о лажном извештају о тесту судара аутомобила.
Препоруке уредника
- НАСА-ин поглед на будућа свемирска путовања је дивља научна фантастика
- Боеинг признаје 49 „пропуста у тестирању“ у неуспешном пробном лету НАСА Старлинер
- НАСА-ин ровер Марс 2020 пролази своје тестове сјајно
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
