Концепт Субару ВИЗИВ Тоурер дебитује на сајму аутомобила у Женеви 2018

Субару има лојалне следбенике, а то је помогло јапанском произвођачу аутомобила да стално повећава продају док су други произвођачи аутомобила имали проблема. Али Субару треба да се позабави новим технологијама и настави да продаје више аутомобила људима који нису љубитељи овог бренда. То је оно о чему се ради у концепту Субару ВИЗИВ Тоурер.

Представљен на Салону аутомобила у Женеви 2018, Тоурер је најновији модел Субаруова серија концепата „ВИЗИВ“.. Можда звучи као име ванземаљске расе из Звездане стазе, али „ВИЗИВ“ је заправо скраћеница од „Визија за иновације“. То је ознака коју Субару примењује на концептуалне аутомобиле који представљају нову технологију или нове стилске теме.

Чини се да је ВИЗИВ Тоурер више о стилу него о технологији. По величини је сличан Оутбацк тренутне генерације, тако да може понудити идеју о томе како би следећа генерација тог популарног модела (и његовог брата и сестре Легаци) могла изгледати. Али док је Оутбацк изузетно практичан караван са пет седишта, ВИЗИВ Тоурер има само четири седишта. Барем нико неће морати да се стисне на средње задње седиште.

Док неки претходни ВИЗИВ концепти имају хибридне погоне, ВИЗИВ Тоурер користи самостални боксер мотор без електричне помоћи. Мотор шаље своју снагу на сва четири точка. То је типична Субаруова поставка, а компанија није елаборирала шта би могло да учини овај погон другачијим од оних у тренутним производним моделима. Субару често ставља хаубе попут ВИЗИВ Тоурер-а на снажније моделе са турбо пуњењем, али није потврдио да овај концепт има турбо.

Субару је рекао да ВИЗИВ Тоурер има напредне системе за помоћ возачу који ће бити лансирани на производним моделима 2020. године, али није понудио много детаља о наведеним системима. Произвођач аутомобила већ нуди систем ЕиеСигхт заснован на камери на тренутним производним моделима, који укључује функције као што су прилагодљиви темпомат и аутономно кочење у случају нужде.

Субару ВИЗИВ Тоурер вероватно неће ући у производњу, али неки од његових елемената дизајна могу се појавити на будућим производним моделима Субаруа. У међувремену, Субару представља своје највеће возило икада, успон, који долази са седиштима за до осам особа и 19 држача за чаше. То је покушај Субаруа да се такмичи са сличнима Хонда Пилот и Тоиота Хигхландер.

Препоруке уредника

• Буицк најављује план да буде потпуно електрични са задивљујућим концептом ЕВ
• Сајам аутомобила у Женеви отказан због епидемије корона вируса
• Превише модеран за миниван? Погледајте ВВ-ов потпуно електрични концепт ИД.Спаце Виззион
• Ако желите да возите овај електрични Јагуар, мораћете да играте Гран Турисмо
• Турбинско-електрични Митсубисхи Ми-Тецх нас подсећа шта је сјајно у концептима

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.