2019 Мерцедес-Бенз Ц-класа лимузина откривена уочи сајма у Женеви

У својој тренутној генерацији, Мерцедес-Бенз Ц-Класа је пронашла свој идентитет. Раније је јурио БМВ серије 3 у потрази за спортом, али сада има за циљ већи степен луксуза, нудећи контрапункт свеприсутном Бимеру. Мерцедес покушава да усаврши ту формулу са ажурираном верзијом, која је дебитовала на Салону аутомобила у Женеви 2018.

Мерцедес-Бенз Ц-класа лимузина 2019 (уследиће ажурирани модели купе и кабриолет) је освежење постојећег модела, а не потпуни редизајн. Споља изгледа углавном исто, али Мерцедес је направио значајне промене испод коже, укључујући снажнији мотор и више техничких карактеристика.

Као и раније, основни модел Ц300 ће користити 2,0-литарски четвороцилиндрични мотор са турбопуњачем. Мотор модела из 2019, за који Мерцедес тврди да је потпуно нов, производи 255 коњских снага, што је 14 КС више од модела из 2018, док је обртни момент остао непромењен на 273 фунте-стопе. Једина опција преноса је деветостепени аутоматски, а купци и даље могу да бирају између погона на задње точкове и 4Матиц погона на све точкове.

Мерцедес није открио податке о перформансама за Ц300. Међутим, детаљно је описан Мерцедес-АМГ Ц43 средњег ранга (на слици испод) који се супротставља Аудију С4. Модел добија ажурирани 3,0-литарски В6 мотор са турбо пуњењем који производи 385 КС при 6.100 о/мин и 384 лб-фт. обртног момента између 2.500 и 5.000 о/мин. Ц43 такође користи деветостепени аутоматски мењач, али се нуди само са системом погона на сва четири точка који је подешен према перформансама који већину снаге мотора шаље на задњу осовину. Очекујте време од нуле до 60 миља на сат у опсегу од 4,6 секунди.

Изнутра, Ц-Класа 2019 добија нову дигиталну инструмент таблу, али задржава централни екран који је неспретно причвршћен на врх контролне табле. Мерцедес ће понудити овај други у величинама од 7 инча и 10,25 инча, упарен са истим тоуцхпад контролером који се користи у многим другим моделима произвођача аутомобила.

Ц-Класа такође позајмљује неке функције помоћи возачу већа Е-класа. То укључује напреднију верзију Мерцедесовог Дистрониц система, који омогућава аутомобилу да прати друга возила у одређеним ситуацијама уз минималну интервенцију возача. Ц-Класа такође има аутономно кочење у случају нужде и помоћ при управљању која може помоћи држите аутомобил центриран у својој траци, као и помоћ при промени траке или маневрима избегавања, наводи Мерцедес. Ц-Класа је такође опремљена за комуникацију возило-возило (В2В), омогућавајући јој да преноси информације између себе и других умрежених аутомобила.

Мерцедес-Бенз Ц-Класа за 2019. годину креће у продају у Сједињеним Државама касније ове године. Цене ће бити објављене ближе датуму лансирања.

Препоруке уредника

• Мерцедес-Бенз ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: изглед 90-их, најсавременија технологија
• Мерцедес-Бенз добија импресиван звук захваљујући Долби Атмосу
• Мерцедес-Бензов електрични ЕКЦ један је од најприступачнијих аутомобила у свом сегменту
• Следећи Мерцедес-АМГ Ц63 би могао да одбаци В8 ради хибридне снаге са четири цилиндра
• Мерцедес-Бенз улази у борбу за микромобилност са својим првим електричним скутером

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.