Један од Волксвагенових најпознатијих модела, буба недавно добио продужење живота у садашњем облику док компанија наставља да схвата будућност аутомобила. Сада се чини да је одлука донета и Фолксваген ће наследити актуелну Бубу са потпуно новим, потпуно електричним моделом са укупно четворо врата. Да, Волксвагенова омиљена икона постаје електрично возило са прикључком на батерије и лимузина на врху.
Наши пријатељи преко баре у АутоЦар у Великој Британији састао се са неколико највиших руководилаца компаније како би сазнао шта се спрема за будућност. И уместо да потенцијално ризикује још један скандал са тестирањем емисије издувних гасова мотора са унутрашњим сагоревањем, Фолксваген се уместо тога обавезао да ће покушати да их потпуно укине док буде покретао своје „ИД“ линија електричних возила у производњу.
Препоручени видео снимци
АутоЦар је сео са тренутним шефом Фолксвагена, Хербертом Деиссом, заједно са дизајном компаније шеф, Клаус Бишоф, обојица су поделили нека ажурирања за најновију електрификацију компаније Напори.
Повезан
- 2022 Волксваген ИД. Преглед прве вожње Бузз-а: легендарни хипи тегљач постаје електрични
- Волксваген аутобус се вратио, и овог пута је електрични
- Волксвагенов електрични концептни аутомобил ИД.Лифе служи и као конзола за играње
1 оф 11
До сада већ знамо да је производна верзија Почаст електричног возила ИД Бузз микробуса је још увек у развоју, али је на хоризонту да се појави у заступницима негде 2022. Сада је компанија рекла АутоЦар-у да ће се Буба додати у ИД линију електричних возила. Буба се придружује ИД Бузз микробус, тхе ИД Црозз СУВ, и ИД Виззион лимузина, како компанија наставља да се развија а асортиман главних електричних возила. Тхе ИД Црозз очекује се да стигне негде следеће године.
Ово је део плана компаније да појача напоре да се заиста покрене лопта са овим новим електричним возилима. Додавањем популарног модела Буби, то не оставља никакве шансе да фанови буду изостављени, осим ако желе снагу на гас.
„Наша дужност је да покренемо обим [ИД] модела. Ови аутомобили имају супер-компликовану технологију и ако радите превише, то је преоптерећење“, рекао је Бишоф. „Онда [можемо] прећи у егзотичније аутомобиле и поље емоција.
Прелазак Бубе на електрично возило на батерије није једина промена коју ће легендарни модел преживети. У истим разговорима, АутоЦар је такође сазнао да ће Буба добити додатни сет врата, све у нади да ће мотивисати иглу за јачину звука на ономе што сам Волксваген назива веома „нишним производом“.
„Данашња Буба је веома атрактиван купе или кабриолет са двоја врата, али је ограничен у количини аутомобила које може да прода јер је ниша“, наставио је Бишоф у обраћању новинарима.
Компанија очекује да ће следећа Буба делити своју архитектуру и окосницу Најновија МЕБ модуларна платформа Волксваген групе за потпуно електрична мала и средња возила. На тај начин би се испунила дуговечна амбиција Херберта Деисса да произведе Беетле ЕВ. Чак је наговестио своју жељу да Бубу врати њеним коренима тако што ће је такође направити са погоном на задње точкове.
Препоруке уредника
- ВВ представља свој следећи електрични аутомобил у триппи камуфлираном облику
- ЕВ појмовник: Сав жаргон електричних возила који треба да знате
- Волксваген ИД. Бузз прототип прва вожња: Ево вашег комбија
- Предности и мане електричних возила
- Волксваген задиркује водећи електрични аутомобил Пројецт Тринити
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
