Аутономни шатл аутобуси су ништа ново, али раније је њихов дизајн тежио ка нагласку на функцији, а не на облику. Сада се јапански бренд Муји удружио са компанијом за аутономну вожњу Сенсибле 4 како би дизајнирао а шатл прилагођенији кориснику за употребу у Финској.
Аутобус, познат као Гацха, има глатко заобљен облик и укусну шему боја, као што бисте очекивали од бренда Муји опседнут детаљима. Нема јасног предњег или задњег дела шатла, тако да се може лако кретати у било ком смеру и има траку ЛЕД диода које се крећу око екстеријера које формирају фарове и такође преносе информације као што је аутобус одредиште. Намењен је да изгледа пријатељски и гостољубиво са удобним ентеријером који изгледа једнако добро као и екстеријер, са меким минималистичким плавим седиштима и једноставним рукохватима.
Препоручени видео снимци
Шатл је дизајниран за оштре услове финске зиме, које могу укључивати јаку кишу, маглу и снег. Већина аутономна возила боре у овим условима због чега се најчешће користе у
топлије климе. Али Гацха је дизајниран са овим изазовима на уму, што га чини првим аутономним шатл аутобусом за све временске услове. Аутобус може да превезе десет путника који седе и шест путника који стоје, а може да постигне максималну брзину од 25 миља на сат. Има погон на сва четири точка да се носи са бљузгавим условима и има домет од преко 60 миља између пуњења.Повезан
- Трансдев је наредио да престане да користи самовозеће шатлове као школске аутобусе
Док је Муји допринео изгледу и дизајну шатла, Сенсибле 4 је допринео алатима потребним да аутобус буде самовозећи, као што су технологија детекције препрека, вештачка интелигенција и алгоритми. Тестирали су аутобус у условима Арктика да би били сигурни да ће издржати хладно финско време.
Први пут када ће јавност моћи да види аутобус лично је на његовој премијери у марту 2019. у Хелсинкију. Након тога, аутобуси ће бити пуштени у рад у три финска града Еспоо, Вантаа и Хамеенлинна, превозећи путнике и саобраћајући у стварном саобраћају. На крају, Сенсибле 4 и Муји планирају да уведу читаву флоту Гацха аутобуса 2020. године, надајући се да они могу постати дио главних транспортних услуга широм Финске.
Препоруке уредника
- Волво постаје велики, ставља технологију аутономне вожње у аутобус пуне величине
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
