Узимајући у обзир такве изазове, У.К ХуманДриве иницијатива верује да британски сеоски путеви нуде савршено окружење за врсту ригорозног тестирања неопходног за технологију без возача. Заједно са Ниссановим Европским техничким центром, ХуманДриве тренутно дизајнира стазу од 200 миља кроз села за које тврди да ће бити „најсложеније путовање до сада покушано преко Уједињеног Краљевства без возача улазни."
Препоручени видео снимци
Осим мирних сеоских трака, рута ће укључивати и прометније путеве као што су аутопутеви и свакодневне карактеристике путева, укључујући саобраћајне кругове и светла.
Повезан
- Аутономни аутомобили збуњени маглом Сан Франциска
- Чудна ствар се управо догодила са флотом аутономних аутомобила
- Аппле Цар ће бити потпуно аутономан без возача, тврде упућени
Да би припремио аутомобил без возача за његово огромно путовање, које се не очекује до краја 2019. године, тим искусни људски возачи ће користити симулаторе повезане са рачунарима који ће прикупљати податке за аутономни аутомобил софтвер. Аутомобили за прикупљање података ће такође бити послати широм Уједињеног Краљевства како би се додатно побољшала технологија аутомобила.
Самовозеће возило биће тестиран прво на приватном земљишту неколико месеци пре него што је кренуо широм Уједињеног Краљевства.
ХуманДриве користи стручност других организација како би јој помогао да постигне свој циљ, међу њима Хитацхи, Универзитет Кранфилд, Универзитет у Лидсу, Енглеска аутопутева и катапулт транспортних система, који је предводио прво тестирање самовожње у УК у 2016.
Британски секретар за пословање и енергетику, Грег Кларк, поздравио је пројекат, рекавши: „Нискоугљични и Самовозећа возила су будућност и она ће покренути глобалну револуцију мобилност.”
Он је указао на важност да буде на челу технологије, тврдећи да би она могла да вреди чак 52 милијарде фунти (око 74 милијарде долара) за економију Уједињеног Краљевства до 2035. године. „Практични пројекти као што је пројекат ХуманДриве ће играти виталну улогу помажући нам да остваримо ту амбицију“, рекао је Кларк.
Конкуренција у простору за самовозу је, међутим, жестока, са доста компаније широм света улажући огромне суме новца у развој технологије. Само у САД, Ваимо прави велике кораке, док воли Убер, Лифт, и великих произвођача аутомобила такође заузети радом на сопственим возилима без возача.
Препоруке уредника
- Волксваген покреће сопствени програм тестирања самовозећих аутомобила у САД
- Форд и ВВ затварају аутономну аутомобилску јединицу Арго АИ
- Гледајте како људи реагују на своју прву вожњу у аутомобилу без возача ГМ Цруисеа
- ЦЕС 2021 и аутомобили: Шта очекујемо од аутономних аутомобила, електричних возила и још много тога
- Вејмови аутономни аутомобили избегавају било какве потенцијалне изборне немире
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
