Порсцхе очигледно није задовољан разбијањем неколико закона термодинамике са невероватним 918 Спајдером, они желе да ураде исто у јефтинијем аутомобилу. Па, кад кажем јефтиније, мислим на новац за Ферари 458, што је и даље више од већине кућа.
Сматра се да ће овај нови ловац 458, о коме се прича, бити назван 988 и да би био изнад 911 Турбо у Порсцхеовој гами. Аутоцар извештава да ће нови супераутомобил прекинути класичну Порше традицију и више личити на 918 него на класични 911.
Ова сличност ће бити визуелна и техничка, са сличним инжењерингом који ће довести до неких од истих стилских знакова.
Повезан
- Порсцхеов други електрични модел је спортски аутомобил у планинарским чизмама
- Порсцхе омогућава ентузијастима да неприметно додају Аппле ЦарПлаи у аутомобиле старе 50 година
- Порше удружује снаге са Луцасфилмом како би дизајнирао свемирски брод из Ратова звезда
За почетак, сматра се да је 988 средњи, а не задњи мотор, што значи предњи облик кабине са дугачком задњом палубом. Померање мотора је добро за расподелу тежине, али можда је још важније да ће направити места за мотор већи од класичног Порсцхе равног шестоцилиндричног мотора.
Ову икону ће заменити боксер осмоцилиндрични погон на иста архитектура мотора као и четвороцилиндраш намењен Поршеовој новој понуди „приступачних спортских аутомобила“. Са очекиваном запремином од око 4,0 литара, овај нови осмоцилиндрични агрегат би требало да понуди сву снагу која је Немцима потребна да преузму Ферари.
У платформи такође може бити места за исти тип спортско-хибридног погона који уништава физику у великом брату 988, 918.
Можда најзанимљивији аспект овог супер аутомобила у потенцијалу је широке импликације које има на бренд Порсцхе.
Порсцхе се нада да ће повећати продају до 200.000 или више годишње, а као део тога компанија очигледно планира да користи заједничку архитектуру и компоненте у читавом низу аутомобила. Шта ово значи у пракси, далеко је од јасног, али се спекулише да ће Порсцхе почети да користи композит од угљеничних влакана као кључну структурну компоненту, за разлику од својих корпоративних браће и сестара у Ламборгхини је завршио са Хурацан-ом.
Једна од предности ове нове дељења платформе биће то што Порсцхе може да угради простор за хибридне погонске агрегате у читавом асортиману. На пример, прича се да Порше развија три нове предње осовине паралелно, једну за аутомобиле са задњим погоном, једну за погон на сва четири точка и једну за хибриде.
Ипак, извесност ће морати да сачека. Не очекује се да ће се промена Порсцхеове линије заиста одржати до 2017. Али 2017. и године непосредно након тога могле би да доживе велики потрес, јер ће Порше такође заменити Бокстер, Цаиман и 911.
Ако се испостави да је то случај, онда би то могла бити најузбудљивија и најзанимљивија година коју је аутомобилски свет видео веома, веома дуго времена.
Препоруке уредника
- Можете седети у Порсцхе (гејминг) столици сваки дан за 2.500 долара
- Ваш следећи аутомобил би могао да служи као лекар који је повезан на интернет
- Порсцхе користи технологију 3Д штампања за израду јастука за седишта по мери
- Порсцхе Таицан је потпуно мањи од модела С када је у питању домет
- Ево како Порсцхе планира да електричним СУВ-овима омогући приањање које осваја снег
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
