Беспилотне летелице за испоруку учиниле су још један корак ближе да постану стварност ове недеље након владе САД представио скуп предлога који би омогућили машинама да лете изнад насељених места и такође на ноћ.
Амазон и Гоогле, између осталих, већ неколико година улажу много времена и новца у развој система за испоруку дронова, али строго ограничења лета везана за безбедност која је наметнула Федерална управа за ваздухопловство (ФАА) спречила су такве услуге лансирање. Али то би могло да се промени.
Препоручени видео снимци
У говору у Вашингтону, у понедељак, 14. јануара, америчка секретарка за саобраћај Елејн Чао истакла је предложене мере, које нуде више могућности предузећима која желе да користе технологију у комерцијалне сврхе сврхе, Реутерс пријавио.
Тренутна правила забрањују летове дронова изнад урбаних подручја у случају да се летећа машина поквари или удари у препреку и падне са неба, ризикујући повреду људима на земљи. Али ФАА сада предлаже да се пилотима дозволи да управљају малим беспилотним летелицама тежине до 0,55 фунти (0,25 кг) над насељеним подручјима без ограничења. У међувремену, веће машине би захтевале од произвођача да покаже да ће, ако се судари са особом, „настала повреда бити испод одређене границе озбиљности“. ФАА предлаже постављање заштитних кавеза око пропелера ради додатне сигурности, иако се подстичу друге иновације, које би могле да виде дронове опремљене функцијама као што су као
као што су падобранци.ФАА би, међутим, наставила да забрањује рад великих дронова над великом гомилом људи.
Ноћни летови
Документ такође предлаже укидање правила која захтевају од оператера беспилотних летелица да поднесу захтев за изузеће да управљају својом машином ноћу, уз напомену ФАА да није пријављена ниједна несрећа дронова у вези са 1.233 изузећа издата у 2017. Али одређене услове би ипак морао да испуни пилот дрона пре него што ноћу пошаље своју машину ка небу. На пример, пилоту би била потребна посебна обука за летове у мраку, а дрон би морао да буде опремљен светлом видљивим на „најмање три законске миље“.
Чао је рекла да, иако је била „веома свесна [за] легитимне забринутости јавности у вези са беспилотним летелицама, у погледу безбедности, безбедности и приватности“, влада је желела да „уравнотежите потребу за ублажавањем ризика који мали беспилотни авиони представљају за друге летелице и људе и имовину на земљи без инхибиције иновација.”
Она је додала да предложена правила имају потенцијал да „помогну заједницама да уберу значајне економске предности ове растуће индустрије и помогну нашој земљи да остане глобални технолошки лидер“.
За комерцијалне оператере који желе да користе дронове у урбаним срединама или ноћу, предлози су свакако корак у правом смеру, али они који су жељни лансирања службе доставе ће морати да наставе да чекају на дозволу да лете машине ван видокруга оператера или ко год да надгледа аутономну испоруку дрон. Међутим, постоје добре вести на том фронту, као што је ФАА такође објавила програм са циљем даље интеграције дронова у ваздушни простор који користе авиони са посадом. Програм, који се надовезује на претходни Напори предвођени НАСА-ом, радиће ове године и истраживати области као што су планирање лета, комуникације, раздвајање авиона и временске услуге за летове дронова испод 400 стопа.
Следећи корак за документ предлога биће објављено у савезном регистру где предузећа и грађани могу дати коментаре на њега у периоду од 60 дана.
Препоруке уредника
- Вођа испоруке дронова Винг креће у нову земљу на следећи пилот програм
- Пилоти дронова суочавају се са великом казном ако лете у близини Супер Боула
- Нови власник дронова? Погледајте овај видео пре него што полетите
- Ова месечева колица следеће генерације би ускоро могла да се котрља по површини Месеца
- Погледајте како се нови ДЈИ Мавиц 3 дрон носи са олујним условима
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
