Фолксваген планира да направи велики корак до 2025. како би у потпуности повезао своје аутомобиле са Интернетом ствари, почевши од свог првог потпуно електричног аутомобила - И.Д. — у 2020. Овај потез је део напора да се модернизује уграђена електроника у својим возилима, док се у исто време ради могуће функције аутономне вожње које би требало да почну да се појављују у аутомобилима Волксваген Ауто Групе током истог време.
ВВ већ ради са Нвидијом на потпуно аутономном Ауди моделу, такође доспева 2020. Иако се чини да је овај напор одвојен од оних који се дешавају у бренду Волксваген, јесте указују на то да је компанија прилично озбиљна у погледу драматичних промена у системима на возилу своје аутомобиле.
Препоручени видео снимци
„Имамо јасну визију: Наставићемо да правимо изузетно супериорна возила. Али у будућности, наши Фолксвагени ће све више постати дигитални уређаји на точковима“, рекао је Волксваген Члан управног одбора бренда за продају Јирген Стацкманн рекао је на конференцији за новинаре у четвртак, 23 Берлин.
Повезан
- Форд и ВВ затварају аутономну аутомобилску јединицу Арго АИ
- ВВ ће коначно представити свој електрични ИД.Бузз производни модел у марту
- Да би достигли ниво 4 аутономије, ови аутомобили који се сами возе крећу у зимски камп за обуку
Главни део овог напора је поједностављење контролних јединица у возилу, којих у неким случајевима може да има преко 70, све са различитим програмским језицима. Нова платформа ће ово смањити на само неколико контролних јединица, које користе исти програмски језик и раде на новој софтверској платформи коју ВВ назива „вв“. ОС.’
Званичници кажу да ће ова нова платформа омогућити бежична ажурирања и надоградње, слично као што Тесла већ ради за своје купце. Такође омогућава да различити сензори аутомобила боље комуницирају, као што су уграђене камере које откривају отворен паркинг на месту и комуницира са различитим сензорима да самостално паркирају аутомобил, а да возач не мора да паркира аутомобил себе.
Ова повезаност такође има за циљ да помогне својим дилерским партнерима. На пример, лампица за проверу мотора (пречеста појава у ВВ-овима као што би вам већина власника рекла), откривање прекомерног трошења кочница или замена уља подсетници би слали податке локалном сервисном центру, омогућавајући продавцу да пошаље специјализоване понуде власнику аутомобила на основу њихових специфичних питања.
„Наши купци ће постати део екосистема који смо назвали „Ми“,“ наставио је Стацкманн. „Овај систем допуњује Волксваген искуство на точковима и омогућава купцима да преузму свој свет у њихово возило“, додајући да ће компанија такође позвати трећа лица да развију софтвер за вв. ОС платформа.
ВВ каже да планира да објави партнерства и пројекте у блиској будућности.
Препоруке уредника
- Волксваген покреће сопствени програм тестирања самовозећих аутомобила у САД
- Чудна ствар се управо догодила са флотом аутономних аутомобила
- Гледајте како се Сан Францисканци возе у Ваимовом аутомобилу који се самостално вози
- Убер одустаје од развоја сопственог аутомобила који се самостално вози
- Форд открива возило намењено својим аутономним услугама аутомобила
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
