Никада не можемо дуго да немамо Теслу у вестима. Било да се ради о пожарима у аутомобилима или невероватним техничким достигнућима, Тесла и њен извршни директор Бонда, Елон Муск, изгледа да привлаче пажњу. Овог пута та пажња је заслужена, јер је Муск најавио да ће Теслин аутомобил за масовно тржиште од 35.000 долара кренути у производњу за три године.
То је саопштено у интервјуу са којим је Муск дао ЦНН Монеи. У њему је Муск изјавио да је аутомобил који је привлачнији за масовно тржиште и ценом на масовном тржишту „ауто који имамо одувек желео да направим.” Али очигледно је да ће за набавку таквог аутомобила Теслиним дилерима бити потребно нешто време.
Препоручени видео снимци
То није изненађујуће када узмете у обзир потешкоће које су етаблирани произвођачи аутомобила као што су Ниссан и Цхеви имали у продаји сопствених електричних возила за масовно тржиште: ЛЕАФ и Волт.
Повезан
- Елон Муск испоручује Теслин први потпуно електрични полу камион
- Елон Муск открива први датум испоруке и купца за камион Тесла Семи
- Елон Муск планира 2024. за Тесла роботаки без волана, педала
Нажалост, Тесла је недавно имао своје проблеме. Интервју је уследио након Теслиног опозива 29.000 потенцијално прегрејаних пуњача. Једна Тесла кућна станица за пуњење била је повезана са а пожар који се догодио у гаражи купца из Калифорније.
Када је дошло до пожара, Тесла је саопштио да не верује да је за то одговорна станица за пуњење, већ је окривио гаражне жице. Локална ватрогасна служба се није сложила, окривљујући пуњач. Од тада је Тесла објавио ажурирање софтвера за своје пуњаче које би требало да надокнади проблеме са ожичењем.
Тесла и даље пориче да је пожар изазвала њена станица за пуњење. Али, како је Муск објаснио: „Ја то називам приступом каиша и трегера, па иако се осећамо веома сигурни у ажурирање софтвера, адаптер је нешто што пружа додатну гаранцију. Само желимо да људи имају апсолутни мир”
Можда нису само Теслини купци о чијем „миру душе“ је Муск забринут. Након што је НХТСА објавила да ће бити истражујући Теслине пожаре, инвеститори у компанију су се повукли. За компанију чија тржишна капитализација премашује зараду више од сто пута, то није мала ствар.
Ипак, упркос штуцању, Тесла иде напред. Заједно са седаном за масовно тржиште од 35.000 долара, Тесла пушта модел Кс СУВ до краја ове године, и разговарао је о производњи пикапа који ће се такмичити са Фордом Ф-150 у року од пет година.
Ако је Теслина мисија да постане етаблирани произвођач аутомобила способан да се такмичи са великим дечацима и девојчицама, онда би можда требало само да посматра ово опозив као обред прелаза који постаје права ствар.
Препоруке уредника
- Тесла повлачи 363.000 својих возила због безбедносних проблема
- Елон Муск: потпуно напуњени Тесла Семи асови 500 миља вожње
- Елон Муск поставља оштар ултиматум радницима Тесле
- Елон Муск покварио неке потезе у новој фабрици Гига Берлин Тесла
- Илон Маск ће у уторак предати прве аутомобиле Гига Берлин Тесла
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
