Звучи превише добро да би било истинито? Цене су сасвим реалне, али последице куповине карата на овај начин, од потенцијалног губитка свих миља за честе летове до ретроактивног наплате, нису увек написане унапред.
Препоручени видео снимци
Ево како функционише резервисање скривених градова: Рецимо да планирате путовање од Портланда до Њујорка, а авио-компанија жели 250 долара за карту у једном правцу. Због замршених карактеристика напредног планирања рута и цена авио-компаније, карта од Портланда до Бостона са преседањем у Њујорку би заправо могла бити јефтинија, на 150 долара. Ако резервишете карту од Портланда до Бостона и само напустите аеродром када стигнете у Њујорк, уштедите 100 долара. Њујорк је „скривени град“ на овом путу.
Повезан
- Америцан Аирлинес проширује свој брзи Ви-Фи током лета, али ће вас то и даље коштати
Ако вас ухвате, нећете ићи у затвор, али казна може бити тешка.
Из перспективе авио-компаније, летови на повезивању су начин да се летачима понуде јефтиније карте од директних летова, али ипак покушавају да зараде. Скривени градови су последица начина на који цене карте – на основу градова порекла и одредишта.
„Авио-компаније не одређују цене у сегментима летова; њихова цена је постављена тако да вас одведе од тачке А до тачке З без обзира на то колико се заустављања налази између“, објашњава Брет Снајдер, председник и аутор једне од најпризнатијих авио индустрије блогови, Цранкифлиер.цом. „Ако људи купују један производ од тачке А до тачке З, али силазе у тачки Г, онда утичу на прогнозе прихода авио-компаније.
Проналажење карте за скривени град је некада био замршен процес који је захтевао више времена него што је вредело за све осим за најштедљивије летаче. Али Скиплаггед се одваја од посла и показује вам карте за скривене градове без обзира да ли их тражите или не. Оно што је некада била мала рупа међу малом групом паметних летача претворило се у добро објављени договор који свако може да искористи уз минималан напор.
„Не могу рећи да знам колико је то уобичајено у пракси, али то је свакако један од познатијих трикова тамо“, каже Снајдер. „Једини разлог зашто људи то раде је да би играли систем и уштедели новац.
Авио-компанијама се можда не свиђа ова пракса, али технички није незаконита. У својој тужби, Унитед и Орбитз кажу да Скиплаггед.цом „намерно и злонамерно“ промовише „забрањене облике путовања“ и остављајући лажан утисак да су ове карте легитимне и, у очима корисника интернета, повезане са Унитедом и Орбитз. Они тврде да не само да то квари њихове операције (путничким агентима и туристичким сајтовима није дозвољено да понуде купцима опцију скривеног града), већ и одузима новац.
Снајдер, који се слаже са тужбом Јунајтеда и Орбитза, сматра да су резервације у скривеним градовима бескрупулозне и саветује да их не користите.
„Пошто је резервисање карата за скривене градове противно уговору о превозу за већину авио-компанија, никада не бих предложио да се ово користи“, каже Снајдер. „Кажемо [клијентима] да то није дозвољено правилима авио-компаније и да нисмо у могућности да им помогнемо у томе.
За оне који то раде успешно, то обично укључује летење испод радара. То значи да никада не користите свој налог за честе путнике, никада не чекирате торбу (чекиране торбе иду све до крајњих одредишта) и да купујете само карте у једном правцу.
Још увек сте у искушењу? Ако вас ухвате, нећете ићи у затвор, али казна може бити тешка.
„Чуо сам да су хронични злостављачи ухваћени и наплаћивани по цени коју су избегавали играјући систем у прошлости“, каже Снајдер. „Нема друге користи [осим уштеде новца] и постоји много недостатака који би вас могли коштати ако вас ухвате.
„Авио-компаније не одређују цене у сегментима летова; њихове цене су постављене тако да вас одведу од тачке А до тачке З без обзира на то колико станица има између.”
У тужби Унитед Аирлинес тврди да резервације у скривеним градовима „штетно утичу на способност Унитеда да процени број људи, што не само да изазивају сметње на капији аеродрома, али такође могу захтевати механичка подешавања, као што су варијације у количини млазног горива потребног за сваки лет.”
Ово је донекле тачно, иако авио-компаније вероватно знају и могу предвидети проценат људи који би могли да пропусте летове на повезивању, и ако ова пракса крене, вероватно ће открити проценат људи који би могли да користе трик о скривеном граду, као добро.
Наравно, пошто се то квари са бројем људи, летачи скривених градова на пуним летовима могу одузети потенцијално седиште које други летач жеље, а ако је довољно људи изненађујуће прескочило, авио-компанија би могла да прилагоди гориво у авиону да уштеди новац, што може да одложи скинути.
Али генерално, највећи страх је да, пошто авио-компаније мрзе ову праксу, можемо видети да цене карата расту на одређеним летовима ако резервације за скривене градове постану све чешће.
Постоји много трикова за проналажење јефтиних карата на мрежи. И док нећете ићи у затвор због бацања коцкица на картама за скривени град, требало би да знате ризике.
Препоруке уредника
- СпацеКс Старлинк интернет би могао доћи до авиокомпаније у вашој близини
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
