Добре вести за све: То је потпуно нова Хонда Фит за 2015. директно са Сајма аутомобила у Детроиту!
Хеј! Видим те како уздишеш и бациш поглед на навијачицу у огласној траци. Престани и обрати пажњу. Овај аутомобил није само добар, већ је важан.
Оно што се тиче малих аутомобила као што је Фит је да су они често неки од најзабавнијих за вожњу. А нови Фит изгледа као да ће испунити овај идеал. Овај аутомобил представља деби Хондиног 1,5-литарског ДОХЦ ВТЕЦ мотора. Он испоручује својих 130 коњских снага све до 6500 обртаја у минути, што значи да са новим шестостепеним мануелним мењачем можете да се забавите гурајући моторе из овог аутомобила, док га возите као картинг.
Повезан
- Хондин нови хибридни Фит је ту, али да ли ће појачати америчку понуду компаније?
- Ривалство међу братом и сестром: 2019 БМВ З4 преузима Тоиоту Супру из 2020
- Кадилак је коначно спреман да се бори против Тесле са сопственим електричним аутомобилом
Интригантно, упркос томе што је краћи, нови Фит има дуже међуосовинско растојање, што значи да су точкови ближе угловима. То чини изузетно окретно руковање и брзе промене правца.
Ако је ефикасност горива већа ваша брзина, можете набавити Хондин нови континуално варијабилни мењач (ЦВТ). Када је опремљен ЦВТ-ом, Фит ће управљати потрошњом од 33 мпг у граду и 41 мпг на аутопуту. Са таквом километражом, зашто патити због незграпности хибрида? Долази чак и са ручицама за мењање. Наравно, пошто ЦВТ заправо нема зупчанике, ови мењачи весла су лажови. Али као и најбољи лажови, они чине живот забавнијим.
Упркос томе што је отприлике исте величине као претходни Фит, ако не и мањи, 2015 заправо има знатно више унутрашњег простора. Добро је видети да МЦ Ешер који савија простор још увек налази посао, јер мртав 42 године обично успорава људе.
2015 Фит је и даље изузетно безбедан, а Хонда очекује НЦАП Топ Сафети Пицк оцену, захваљујући свом новом напредном инжењерингу компатибилности (АЦЕ). Изгледа мудро, увек ми се свиђао Фит. А нова генерација наставља да ме импресионира својим агресивнијим изгледом.
Што се тиче луксузне опреме, Фит је шокантно добар за субкомпакт. Добијате све што бисте очекивали у скупљем аутомобилу, попут Блуетоотх-а, задње камере и, ако јесте вољни да потрошите на опције, можете добити грејна седишта, упозорење о напуштању траке и екран осетљив на додир од седам инча приказ.
На крају, можда је најбоља ствар у вези са Фит-ом – и аутомобилима попут њега – је то што вас не узбуђује због тога што сте практични. Могли бисте сваког јутра да изађете у свој Фит и да се радујете што ћете живахни 1,5-литарски мотор убрзати до 7000 обртаја у минути док престижете некога, а не морате чак ни да се осећате кривим због пређене километраже.
Препоруке уредника
- Хонда се придружује ГМ-у, Мерцедесу, Тојоти у самовозећој групи
- Хонда Е Прототипе је електрични аутомобил са којим је Аппле требало да изађе
- 2020 Форд Екплорер се рађа са спортским СТ хибридним моделима фокусираним на ефикасност
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
