Хонда даје аутомобилима могућност да виде иза углова како би избегли несреће

Саобраћајне несреће су несрећна стварност, а оно што може бити највише фрустрирајуће у вези са овим понекад фаталним инцидентима је то што се често могу избећи. Хонда има план да помогне у смањењу несрећа на једној специфичној и уобичајеној особини пута: раскрсницама.

Јапански произвођач аутомобила уводи, у ограниченом капацитету, своје Технологија „паметне раскрснице“., то би могло помоћи у смањењу несрећа које се дешавају тамо где се путеви укрштају. Компанија покреће пробни рад технологије у партнерству са градом Мерисвил, Охајо, као део свог пројекта 33 Смарт Мобилити Цорридор.

Препоручени видео снимци

Хондина технологија „Смарт Интерсецтион“ првенствено се бави недостацима у постојећим сензорима који се налазе у већини аутомобила. Он додаје значајну количину визије возилу користећи власнички софтвер за препознавање објеката и камере постављене на раскрсници које пружају слику акције од 360 степени на улици до 300 стопа далеко. Камере могу да пренесу те информације директно возилима.

Повезан

  • Аутомобил Сони Хонда Афеела је врхунац ЦЕС-а, и ја сам потпуно ту за њега
  • Најбољи приградски аутомобили
  • Како одмаглити прозоре у аутомобилу

Уз информације које пружају камере (Хонда то назива комуникацијом „возило-све” или В2Кс), аутомобили одједном имају способност да виртуелно виде иза углова и кроз структуре које би их иначе блокирале визију. Ово пружа возилу прилику да превентивно идентификује све потенцијалне препреке или претње и унапред упозори возаче како би могли да избегну проблем.

„Хонда верује да је В2Кс технологија суштинска компонента паметнијег и безбеднијег транспортног екосистема и може да игра улогу улогу у нашем сну о друштву без судара“, рекао је Тед Клаус, потпредседник за стратешко истраживање у Хонда Р&Д Америцас а изјава. „У партнерству са градом Меризвил и државом Охајо, верујемо да ће нам ово истраживање дати боље разумевање како се В2Кс технологије могу даље унапредити и најефикасније применити у корист свих путева корисници.”

Хондина одлука да циља раскрснице има смисла; компанија је саопштила да се отприлике 40 процената свих аутомобилских судара — и скоро 20 процената од 35.000 смртних случајева повезаних са саобраћајем који се дешавају у Сједињеним Државама сваке године — дешавају на раскрсницама. Аутономни аутомобили нису имуни на ове врсте несрећа, било. Смањивање ових инцидената не само да би спасило власнике аутомобила од несрећних несрећа, већ би и животе.

Препоруке уредника

  • Да ли се батерије електричних аутомобила могу рециклирати?
  • Како је велики плави комби из 1986. отворио пут самовозећим аутомобилима
  • 14 сјајних летећих таксија и аутомобила који су тренутно у развоју
  • Хонда ХР-В вс. Хонда ЦР-В
  • 5Г у аутомобилу је иза угла, али много тога треба да се деси пре него што постане широко распрострањено

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.