Добре ствари долазе онима који чекају, даме.
Теслин погон на сва четири точка Модел Кс СУВ је најављен прошле године, али због бројних кашњења у производњи, нећемо га видети до пролећа 2015. Ова питања би требало да дају компанији времена да усаврши аутомобил за своју циљну публику: жене и породице, наводи се у извештају Ецоменто.
„Вероватно смо се превише фокусирали на [Модел] С, па се надамо да ћемо то исправити са [Моделом] Кс“, рекао је Елон Муск, ЦПА Тесле и Тонија Старка из нашег универзума.
Препоручени видео снимци
А Фокус за Муска је био да модел Кс учини веома пространим унутра, са лаким приступом седиштима у трећем реду, повећаном видљивошћу и вишим нивоом подесивости седишта за возаче свих величина. Дакле, шта је застој? Као прво, „соколско крило” врата (која су очигледно боља од врата са галебовим крилом) било је тешко правилно запечатити, дозвољавајући кишу, ветар и буку са пута унутар кабине.
Друго, Теслина визија практичног, али изражајног и модерног СУВ-а једноставно се показала тешком за материјализацију. Муск је рекао да је „проклето тешко направити СУВ који је истовремено леп, али невероватно функционалан“.
Постојало је и питање тежине. Тхе Тесла Модел С већ тежи 4.785 фунти, па ће стога Модел Кс, који је већи, вероватно тежити близу 5.000. Тесла обично користи лагане, алуминијумске панеле каросерије како би остао витак, али неоспорна истина је да су батерије и електронски мотори тешки.
Упркос овим изазовима, Тесла себе сматра „безкомпромисном“ компанијом, тако да можете бити сигурни да Муск неће потписати аутомобил док не буде спреман.
„Имамо два избора, а то је или [да] произведемо невероватан аутомобил за који мислим да ће одушевити људе, или произвести прилично добар аутомобил“, наставио је он. Мислим да је сигурно рећи да ће се Модел Кс подићи изнад „прилично доброг“.
Више од свега, Модел Кс наглашава практичност. Врата са соколовим крилима се отварају, а не напоље, омогућавајући СУВ-у да паркира у уским просторима без заробљавања путника унутра. Ипак, постоје и гора места за заробљавање; Модел Кс има плишану, модерну унутрашњост, са места за седам седишта. Ту су и два пртљажника за одлагање, а као и код свих Тесли, Модел Кс може да се напуни без штете по кишну шуму.
Ипак, немојте помешати практичност са послушношћу. Као што је био и модел С, модел Кс би требало да буде прилично брз и брз. Има низак центар гравитације, тренутни обртни момент од електромотора, а убрзање од 0 до 60 мпх је мање од пет секунди. то је СТИ територија.
Забаван за вожњу, практичан СУВ који одговара целој породици са нокаут изгледом? Чини се да Модел Кс неће бити одличан само за породице, већ ће бити одличан за све.
Препоруке уредника
- Тесла показује први Цибертруцк након две године одлагања
- Најјефтинији електрични аутомобили које можете купити
- Теслин Цибертруцк постављен за летњу испоруку
- Киа ЕВ6 наспрам Тесла Модел 3: Који ЕВ је прави за ваше потребе?
- Тесла Модел И вс. Киа ЕВ6: шта је боље?
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
