Цхунг Лаб - роботско чување стада птица помоћу беспилотне летелице
Птице могу изазвати изненађујућу количину главобоље за авионе. Можда најпознатији недавни пример овога био је инцидент „Чудо на Хадсону“ из 2009. године, када су пилоти принуђен да слети на реку Хадсон након што је лет 1549 Ју-Ес Ервејза ударило јато гусака након полетања. Инжењери са Калифорнијског института за технологију су се недавно окренули науци како би пронашли решење за овај проблем. Њихов приступ укључује нови контролни алгоритам који омогућава једном дрону да одбаци јато птица даље од ваздушног простора аеродрома. Резултати би потенцијално могли спасити животе.
Препоручени видео снимци
„Постојеће технике плашења птица које се користе да би се избегли удари птица на аеродроме укључују ласере, невоље позиви, гасни топови, ракете, страшила на надувавање, пси, радио-контролисани авиони, сачмарице и живе птице плен,” Ускоро-Јо Цхунг, ванредни професор лабораторије за истраживање ваздухопловства и млазног погона на Цалтецх-у, рекао је за Дигитал Трендс. „Према истраживањима Међународног комитета за борбу против птица, ниједан од тих система не функционише адекватно. Једноставно речено, птице су превише интелигентне!“
Познавајући ограничења решења као што су обука сокола или пошто пилот са земље контролише РЦ авион, Цхунгов тим је кренуо да створи аутономну технологију која би могла да помогне. Њихов систем заснован на беспилотним летелицама функционише тако што проналази најбоље путеве око јата птица како би ефикасно држао јато у жељеном правцу. Да би креирали алгоритам, истраживачи су моделирали понашања скупљања, а затим су их реверзно конструисали да би успоставили идеална путања лета за дрон да удаљи јато од заштићеног ваздушног простора — што је најважније, без распршивања у процес.
Повезан
- Достава крилних дронова креће у прву зону метроа у САД
- Ево зашто је Самсунг испоручио мање Галаки С21 телефона 2021
- Где је Самсунг Галаки С21 ФЕ? Ево зашто никада неће бити објављен
Систем заснован на дрону је недавно тестиран и показао се успешним. Једина тренутна слабост долази када се ради са више или већим јатима. У том циљу, истраживачи се надају да ће пронаћи начине за повећање пројекта како би се користило више дронова за ситуације у којима постоји више јата птица.
„Удари птица и других дивљих животиња на авионе наносе штету од преко 400 милиона долара годишње америчкој цивилној и војној авијацији и 1,2 милијарде долара широм света“, рекао је Чунг. „Такође чујем [за] винарије које се боре против врана које једу воће пре бербе. Замислите да дрон аутономно полеће и тера ове живе животиње даље од ваше заштићене зоне. То је будућност [визија] на којој радимо."
Рад који описује рад је био недавно објављен у часопису ИЕЕЕ Трансацтионс он Роботицс.
Препоруке уредника
- 7 нових Мац рачунара долази 2022.: Ево шта прво можете очекивати
- Гледање слетања СпацеКс-а никада не стари, па ево среде
- Сонијев дрон Аирпеак С1 је у продаји, иако није јефтин
- Зашто тако мало људи заправо користи 5Г у САД? Ево шта кажу стручњаци
- Погледајте овај видео ФПВ дрона како бисте отворили касну емисију Стивена Колберта
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
