Данас постоје бројне апликације за бициклизам које могу учинити ваш мобилни телефон саставним делом ваше вожње бициклом. Коришћење за упутства или музику је очигледно, али добар телефон такође може да се истакне у праћењу и управљању системима е-бицикла. Трик је у томе да свој телефон интегришете у пут, уместо да га петљате у џепу. Поред тога, добар носач за бицикл чини ваш телефон видљивим, али безбедним, и чини искуство вожње сигурнијим и лакшим за вас. ЦОБИ, скраћено од Цоннецтед БИкинг, направљен од стране искусних инжењера који воле вожњу бицикла, па то и добијају. Компанија лансира у 35 земаља и тек је почела да испоручује потрошачима.
ЦОБИ је повезани бициклистички систем савршен за путовање на посао, путовања и е-бициклизам. Основни део хардвера је паметни носач за мобилни телефон са уграђеним преносивим пуњачем који је довољно моћан да допуни иПхоне око четири пута. Постоји интегрисано аутоматско предње светло и опционо задње светло које функционише и као показивач правца и кочница која контролише акцелерометар. Овим, ЦОБИ апликација покрива скоро све: руте са скретањем по скретање, музику, временске прилике, основну заштиту од крађе и контролну таблу система е-бицикла за почетак, све погодно за бицикле и бициклизам.
Препоручени видео снимци
Сцотт Каиер, представник ЦОБИ-ја, рекао је за Дигитал Трендс: „Оно што је [ЦОБИ] урадио је да побољша искуство вожње бициклом пружајући сличну повезаност као што бисте пронашли у модерном аутомобилу. Прођите кроз листу за репродукцију, телефонирајте, добијте навигацију, сада то можете да радите на свом бициклу захваљујући ЦОБИ-ју.“
Повезан
- Елецтриц Цити Бикес се враћа у Њујорк са потресом цена
- Функције апликације Цаннондале Треадвелл доносе нову радост лежерном бициклизму
- Лифт улаже 100 милиона долара у велику експанзију Цити Бике-а у Њујорку
Андреас Фреитаг, ЦОБИ-јев ЦМО, објаснио је да је његов тим приступио развоју из другог угла. „Развили смо корисничка искуства и искуства дигиталног повезивања за Ауди и друге немачке произвођаче аутомобила. Ми смо дизајнери корисничког искуства“, рекао је Фреитаг. Али они су и бициклисти. Желели су згодан све-у-једном производ без поновног измишљања точка.
Каиер је истакао да нема разлога за прављење уређаја са екраном када га већ имате. „Укључите свој смартфон и користите то као интерфејс." Телефони до шест инча безбедно се учвршћују у носач помоћу водоотпорног кућишта које долази са ЦОБИ. Сам носач одговара средишњој већини подешавања шипки, а носач за друмски бицикл је на листи обавеза компаније. Ово омогућава лак преглед апликације (за хитне случајеве, држите поглед на путу!) и ваш телефон напуњен. Ако не желите да имате телефон на својим решеткама, ЦОБИ се повезује преко Блуетоотх-а тако да га можете држати скривеним.
Апликација ЦОБИ је интерфејс којим се управља преко обавезног даљинског управљача. Омогућава корисницима да поставе руту, одаберу листу песама, подесе брзо бирање (нема потребе да пролазе кроз ваше контакте током вожње и ризикују да вас ометају), провере временске прилике и још много тога. ЦОБИ делује као хандсфрее уређај, који омогућава интеграцију са програмима (као што је Аппле Плаилист) који су обично затворени за друге апликације. Фреитаг је рекао: „Не ради се о замени других апликација, већ о њиховом побољшању. Компанија ЦОБИ планира да интегришите друге апликације током времена, али за сада све апликације које бисте обично покретали и даље могу да се репродукују у позадини. Интегралне, као што је Спотифи, може да контролише ЦОБИ, а друге апликације за навигацију би могле научити понешто.
Функција навигације је дизајнирана за вожњу бициклом, за разлику од других апликација које су дизајниране за ходање или вожњу и које полако интегришу бициклизам. Гугл мапе, на пример, понудиће неколико рута које се разликују у зависности од времена. ЦОБИ се бавио рутирањем на мало другачији начин, нудећи разноврсност рута по типу, а не строго по времену. Унесите своје одредиште и апликација ЦОБИ ће показати најбрже, најкраће и најтише руте.
И не, најкраћи и најбржи нису нужно иста ствар. На пример, „Најкраћи пут би могао да има много знакова за заустављање“, рекао је Фреитаг. Као и код аутомобила, бициклисти би требало да се заустављају на знаковима за заустављање и црвеним светлима, што би значило спорију вожњу него коришћење затворене бициклистичке траке поред аутопута. ЦОБИ користи податке Опен Стреет Мап за одабир типова рута.
Али то није све; рутирање такође узима у обзир временске податке добијене од АццуВеатхер-а. Ово је кључно за дужа путовања - било би безвезе кренути на бициклистичку туру без водоотпорне опреме и на крају бити под водом. „Ако идете на двосатно путовање, желите да знате какво је време на крају“, рекао је Фреитаг. ЦОБИ ће вам показати када и где ће киша (или снег, или непробојна магла) почети дуж вашег рута преко временског приказа за вожњу — лепа карактеристика коју овај писац бициклиста није видео да је тако уредно обрађена пре него што.
ЦОБИ чвориште се пуни преко микро УСБ-а и причвршћује се на шипке помоћу специјализованог имбус вијка. Носач се не закључава за ваше шипке помоћу власничког кључа, али је повезан са вашим телефоном и неће радити без њега. Вредни лопов са правим кључем сматраће уређај бескорисним и непродавим. Али, ако подесите уређај да вас упозорава када се потресе, постоји могућност да ухватите лопова на лицу места. Имајте на уму да ЦОБИ није сигурносни уређај, али би требало да помогне бициклистима да се осећају сигурније.
Они са е-бициклима добијају све ово плус интеграцију погона и батерије, што значи да возачи могу да виде и контролишу статус свог бицикла са свог телефона. У том случају, диск би могао бити онемогућен у случају крађе.
Друге апликације, попут Страве, једноставно раде у позадини. Апликација ЦОБИ такође функционише као основни бициклистички рачунар, прати километражу и брзину. „Лепа ствар у вези са читавим овим приступом је то што је све засновано на апликацијама, тако да стално добијате нове функције и не морате да купујете нови уређај“, рекао је Фреистаг. "У суштини само постаје све боље."
ЦОБИ је почео као један од најуспешнијих бициклистичких пројеката на Кицкстартеру са опцијама од само 115 долара, а сада се испоручује у континенталну Европу. Хоп он веб-сајт ЦОБИ-ја да се придружите мејлинг листи.
Препоруке уредника
- Нови модели е-бицикала Рад Повер Бикес-а повећавају приступачност и видљивост
- Гоцицлеов нови електрични бицикл ГКСи може се склопити за само 10 секунди
- Конкуренти доводе у питање Трекове тврдње о његовој новој технологији бициклистичких кацига
- Иамахин нови електрични макадамски бицикл спреман је за вожњу по грубим теренима
