Твеет наговештава детаље за нови Тесла Роадстер

тесла роадстер
Тесла је постигао невероватан низ успеха, учврстивши се као главни играч у аутомобилској индустрији са потпуно електричном лимузином Модел С. Са причама о својим плановима за станице за пуњење широм земље, електричном комуналном возилу и изазовима у односу на традиционалне модел дилера, лако је заборавити да је аутомобил који је све започео за произвођача аутомобила из Калифорније био лотосов Роадстер. У твиту који је направио извршни директор Елон Муск, изгледа да се ствари у Тесли врте пуним кругом.

У одговору на коментар о роудстеру на Твитеру, Елон Муск је одговорио рекавши: „Детаљи ажурирања Роадстера долазе следеће недеље. Неколико кризних питања са вишим приоритетом изгурало је ово дуже него што се очекивало”

Препоручени видео снимци

Јасно је да нема ничег чврстог у вези са аутомобилом што бисмо могли да одузмемо од овога, али занимљиво је спекулисати шта је електрично бренд аутомобила би могао да смисли сада када то више није компанија у успону која покушава да се укључи у моторе са унутрашњим сагоревањем територија. То је скоро као да поново замишљате како би изгледао оригинални роадстер да је Тесла тада имао исте ресурсе као и сада.

Повезан

  • Елон Муск испоручује Теслин први потпуно електрични полу камион
  • Елон Муск открива први датум испоруке и купца за камион Тесла Семи
  • Елон Муск планира 2024. за Тесла роботаки без волана, педала
Снимак екрана 23.12.2014. у 11.56.24

Роадстер је развијен око шасије Лотус Елисеа, уз опсежне, јединствене модификације на конструкцији екстеријера, унутрашњости и, наравно, електране на електрични мотор. Ово је произвело снагу од чак 215 кВ, или 288 коњских снага, као што је био случај са Роадстер Спортом. Такође је имао домет од 245 миља.

Шта можемо очекивати од новог? За почетак, сигурно ће све бити направљено у кући: овде нема деривата лотоса. Такође смо уверени да ће даљи домет бити област фокуса. Што се тиче моћи? Бићемо задовољни са истим еквивалентом од 288 КС у зависности од тога колико ће крајњи резултат бити лаган.

Роудстер изведен из Лотуса требало је само да покрене ствари, пошто је Тесла планирао да производи сопствене аутомобиле од нуле, успевши са веома хваљеним моделом С лимузином. Његово следеће најављено возило, Модел Кс СУВ, је следећи корак напред у историји компаније. Будући да је будућност на путу, занимљиво је видети Теслу како се враћа у бунар и видети како се сада поново бави спортским двоседом са супериорне финансијске и технолошке позиције.

Препоруке уредника

  • Тесла Роадстер 2023: Све што знамо о електричном аутомобилу
  • Елон Муск: потпуно напуњени Тесла Семи асови 500 миља вожње
  • Елон Муск поставља оштар ултиматум радницима Тесле
  • Муск поставља Цибер Родео догађај за Теслин Гига Текас отварање
  • Елон Муск покварио неке потезе у новој фабрици Гига Берлин Тесла

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.