2015 Јагуар КСК Финал Фифти сигнализира КСК-ову смрт

2015 Јагуар КСК Финал Фифти

Јагуар КСК ће бити уклоњен пре краја 2014. године, али Јаг не дозвољава да овај брзи и луксузни четворосед напусти салоне без неког признања.

Најављено на сајму аутомобила у Њујорку 2014., Јагуар КСК Финал Фифти издање 2015. није баш прави прасак обичај каже да је најбоље изаћи, али то је прикладан начин да се прекине производња казне аутомобилски.

Препоручени видео снимци

Као што име говори, Јагуар ће произвести само 50 Финал Фифти аутомобила; 25 купеа и 25 кабриолета. Они ће заправо бити засновани на спортскијем КСКР-у и биће последњи у КСК линији продати у САД.

Повезан

  • Мерцедес-Бенз ГЛЦ купе 2020. добија технолошку надоградњу, задржава необичан стил
  • Додге постаје патриотски са Старс & Стрипес издањима Цхалленгер-а и Цхаргер-а

Иако је то био једини спортски аутомобил у Јагуаровој линији годинама, КСК је постао помало ирелевантан од стране отвореног спортског карактера Ф-Типе, док је његов застарели дизајн изгубио тло у односу на свежије спољне ривале попут БМВ-а серије 6 и Мерцедес-Бенз СЛ-класе.

Чак и прилично редовно освежавање и ограничено издање КСКР-С ГТ модел није успео да заустави пад продаје КСК-а.

Комеморативни модел је инспирисан Јагуар-овом прошлошћу. Компанија је лансирала серију од 50 специјалних аутомобила када је Е-Типе изашао из производње. Већина тих аутомобила била је офарбана у црно са украсима од цимета, али један је носио британску Рацинг Греен.

Сва издања КСК Финал Фифти-а такође ће бити офарбана у црно и добиће хаубу са ламелама од КСКР-С ГТ хот рода. Једини други трагови о поријеклу аутомобила биће специјалне ознаке на средишњој конзоли и плочицама на вратима.

КСКР-ов 5,0-литарски В8 са компресором остаје непромењен, производи истих 510 коњских снага и обртног момента од 461 фунт-стопа као и други модели. Поред обавезног шестостепеног аутоматика, Финал Фифти такође добија Динамиц Пацк и Перформанце Пацк који су обично опциони на КСКР.

Динамички пакет додаје 20-инчне „Вортек“ точкове, бочне прагове специфичне за модел, задњи дифузор и већи задњи спојлер. Ова аеродинамичка побољшања помажу да КСКР Финал Фифти постигне максималну брзину од 174 мпх, у поређењу са 155 мпх за моделе који нису Динамиц Пацк. Спринт од 0 до 60 мпх се дешава за 4,6 секунди.

Јагуар КСК Финал Фифти за 2015. стиже у америчке салоне ове јесени. Цене ће бити објављене ближе датуму пуштања у продају.

Препоруке уредника

  • 2020 Ниссан 370З Специал Едитион слави 50 година З аутомобила
  • 2020 Ацура ТЛКС ПМЦ Едитион је обична лимузина направљена у фабрици супераутомобила
  • 2020 Јагуар Ф-Типе добија ограничено издање, стандардни ЦарПлаи и Андроид Ауто

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.