Можете ли веровати у Астон Мартин Ванкуисх постоји скоро петнаест година? Чини се као да је управо јуче Пирс Броснан витлао свој „Ванисх“ опремљен К-ом око замка од леда који се топи у Умри други дан, бацајући лустере на будале и спасавајући Хале Бери.
У тих петнаест година, Астон Мартин'с хваљени гранд тоурер се доста променио, али британски произвођач аутомобила је и даље посвећен одржавању старог пса свежим.
Верзија Ванкуисх-а „15 Модел Иеар“ ускоро стиже и добија побољшања која би чак и чаробњака за истраживање и развој Џејмса Бонда могла да учине љубоморним.
Повезан
- Ако желите Астон Мартинов најновији супераутомобил, прво ћете морати да купите класик
- Астон Мартин ће свој хибридни хипераутомобил Валкирие ставити на крајњи тест
- Ваша електрична спортска лимузина Астон Мартин од 610 КС је стигла, г. Бонд
На челу нових додатака је осмостепени, Тоуцхтрониц аутоматски мењач који ће дебитовати у Ванкуисх-у и предстојећем Рапиде С касније ове године. Астон каже да је ово први пут да је мењач овог типа уграђен у распоред мењача, и да ће помоћи оба аутомобила да смање значајно време у спринту до 60 мпх.
Ванкуисхово време пада са већ импресивних 4,1 секунде на веома брзих 3,6; Рапиде са четворо врата се сада носи са тим за 4,2 такта (0,5 мање него раније).
Због ревидираног завршног погона Тоуцхтрониц-а, оба аутомобила сада могу достићи највеће брзине преко 200 мпх. У ствари, Ванкуисх је сада званично најбржи серијски аутомобил који је Астон Мартин икада направио.
Међутим, мењач не може добити све заслуге.
Нови систем управљања мотором компаније Босцх даје потенцијалним Бондсима већу контролу над излазном снагом мотора, а смањени издувни притисак омогућава да британски В12 дише слободније. Процес ослобађа само неколико понија, али економичност горива је приметно побољшана: Ванкуисх показује повећање од 7 процената, а Рапиде се може похвалити повећањем од 13 процената.
- 1. Астон Мартин Рапиде С
- 2. Астон Мартин Ванкуисх Воланте
Оба аутомобила ће сигурно реаговати и у кривинама: Ванкуисх добија нове амортизере који побољшати крутост за 15 процената напред и 35 процената позади, док Рапиде добија веће кочнице испод лук.
У класичној Астон моди, стил се не мења много. Нови, лакши точак са десет кракова је спреман за вожњу, као и неке нове боје, укључујући плаво-црни Дарк Книгхт и бодациоус Фанданго Пинк.
Јарко розе Астон, а? Па, никад не реци никад.
(Слике љубазношћу Астон Мартин)
Препоруке уредника
- Астон Мартин комбинује камере и ретровизоре да би возачима пружио максималну видљивост
- Астон Мартинов први СУВ ће делити мотор са својом браћом и сестрама из спортских аутомобила
- Астон Мартин ће оживети Џејмс Бондов ДБ5 по цени коју само Голдфингер може да приушти
- Џејмс Бонд би могао да одбаци свој В12 Астон Мартин ради електричне енергије, каже се у извештају
- Астон Мартинов следећи хипераутомобил, који треба да се појави 2021., имаће хибридни погон
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
