Данашњи дан је обележио велику вест за породицу Крајслер Фијат (ФЦА), пошто је извршни директор/диктатор Серђо Маркионе најавио будућност брендова.
Највећа вест за америчку публику била је преобликовање бренда Додге у оно што је требало да буде дуго, али изгубљено у мешању је нешто што би заправо могло бити интересантније. Судбина бренда Алфа Ромео.
Препоручени видео снимци
Алфа, један од најпоноснијих, иако најмање реномираних брендова у аутомобилизму, пати занемарен у ћошку више од 20 година. Маркионе каже да ће се то променити и да је спреман да потроши 7.000.000.000 долара да би видео да се то догоди.
Повезан
- Алфа Ромео Тонале концепт је плуг-ин хибрид у италијанском стилу
- Најновији Ф1 тркачки аутомобил Алфа Ромеа који покреће Ферари спреман је да изађе на стазу
Шеф Алфе Харалд Вестер (он долази из немачког дела Италије) каже да ће промена означити повратак на пет основних вредности Алфе: напредни, иновативни мотори; савршена дистрибуција тежине 50-50; скуп јединствених техничких решења; класу ексклузивних односа снаге и тежине; и револуционарни и препознатљив италијански дизајн.
Четворогодишњи план да се ово оствари (видите да није „петогодишњи план“ па их не можете назвати стаљинистима) ће узети Алфу од своје тренутне линије три аутомобила до читаве палете од осам аутомобила дизајнираних да уђу у борбу луксузног сегмента и преузму Немци. Лудо, зар не?
Лудо или не, ФЦА има храбар план за Фиат. Почевши од увођења 4Ц ове године, Алфа ће у потпуности прерасти своју линију до 2016. Садашњи МиТо и Гиулиетта, који се продају у иностранству, биће уклоњени до 2015. и замењени Гиулијом средње величине.
Током наредне две године ствари ће постати веома заузете јер Алфа планира да представи два компакта, модел средње величине, луксузну лимузину пуне величине, кросовере и специјални спортски аутомобил; вероватно заснован на истој платформи као некада и будући Додге Випер.
Иако никакви званично потврђени детаљи не долазе, није тешко претпоставити да ће велика лимузина вероватно бити промењена поново подешен Масерати Гхибли и да ће се мање Алфе борити против Мерцедеса ЦЛА, Аудија А3 и БМВ 2 Сериес. У ствари, Алфа Ромео ће директно подражавати Немце увођењем „Куадрифоглио“ перформансних издања са листом детелине у облику АМГ-а или М Спорт-а.
Чудно недостаје у свему овоме дуго очекивани Алфа Спајдер који је требало да дели платформу са новом Маздом МКС-5 Миата. То не значи да аутомобил неће бити направљен, али да ће спортски кабриолет вероватно завршити под другим ФЦА брендом.
Па шта да се ради о свему овоме? С једне стране, надам се. Алфа је направила неке од најлепших и најзанимљивијих аутомобила који су икада красили изложбени салон. Али прошло је много времена откако је његова понуда била чак и близу конкуренције производима који долазе из Немачке.
Потрошити седам милијарди је добар начин да почнете да надокнађујете ту разлику, али проблем је што Мерцедес рутински налази толико новца у својим јастуцима на каучу. Аутомобилски свет је препун лешева људи и аутомобила који су покушали да се боре са немачком луксузном олигархијом. Чак и релативне приче о успеху као што је Цадиллац и даље чине само око десет одсто тржишног удела.
На крају, Алфа може и не мора успети да се приближи тевтонском нивоу квалитета и успеха, али у томе постоји сребрна линија за нас остале.
Не само да ћемо потенцијално моћи да уживамо у Алфиној ренесанси, већ ћемо моћи да уживамо у преливању из свих та потрошња у друге ФЦА производе, што би могло значити поновно појављивање за неке америчке иконе као што је Випер. И то је добра вест без обзира како на то гледате.
Препоруке уредника
- Алфа Ромео Тонале започиње „метаморфозу“ усмерену на технологију
- Мамма Миа! Алфа Ромео ће представити нови модел на сајму аутомобила у Женеви
- Алфа Ромео ради на новом 8Ц плуг-ин хибридном супераутомобилу
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
