Ако нема снимка, то се није догодило. Није изненађење што се камере уграђују у уређаје за сваки спорт, а бициклизам није изузетак. Нова комбинација осветљења и камере за бициклизам Беакор је савршен пример: задњи поглед уживо је само једна од његових функција.
Творац новог бициклистичког сигурносног уређаја, Лудовиц Кессас, објаснио је да је као путник на бициклу тражио сигурност бицикла за укључивање и искључивање коју Беакор нуди. Он је за Дигитал Трендс рекао: „Беакор је заиста плод мог сопственог искуства.
Препоручени видео снимци
Када је тренирао за Иронман-а, схватио је да безбедност и сигурност за бициклисте тек треба да иду. „Возио сам бицикл по малим путевима на југу Француске где сам био сам и могао би да ме удари ауто. Питао сам се да ли се то догодило, како ће људи или хитне помоћи бити упозорени“, ако особа која га је ударила није стала. Дакле, поред тога што камере хватају кривца, систем за узбуну аутоматски шаље поруке или е-пошту контактима за хитне случајеве ако возач падне.
За већину вожњи — када возач остане усправан — предња и задња Беакор ХД камере ће снимати аутоматски или се могу контролисати преко Беакор апликације. Стрелице са обе стране камера су показивачи скретања на даљинско управљање допуњени фаром или кочионим светлом заснованим на акцелерометру.
Показивачи правца и кочиона светла постају све чешћи у електронским бициклистичким додацима, али и Беакор пројектује ласерску стрелу која се окреће на тлу и слику бицикла на тротоару испред, слично Блазеу Ласерско светло.
Фокус на сигнале је вођен чињеницом да се већина несрећа дешава на раскрсницама. „Волимо да возимо бицикле“, рекао је Кесас, „али зашто бисмо довели свој живот у опасност када нам технологија може помоћи?“
Заштита од крађе је такође покривена, са сензором нагиба који детектује да ли се бицикл само мало помера - рецимо, када се неко други закључа у близини - да би се смањили лажни аларми.
Наравно, Беакор-ова апликација има модерне функције, укључујући дељење видеа, пренос уживо и аутоматско понављање. Са статистиком праћења апликације и приказивањем брзине, удаљености, надморске висине, па чак и температуре, лако је прегледати метрике попут тога колико сте далеко и брзо путовали. Подаци се лако деле са Стравом и Рункеепер-ом.
Да бисте добили исте могућности користећи уобичајену опрему, то би значило да утоварите бицикл са Гармин уређајем за управљање да бисте пратили статистику и руте, фар, задње светло и пар ГоПро уређаја — у том тренутку ваше шипке почињу да изгледају као груди Р2Д2 након што је добио гадно шок. Беакор је све то, плус упозорења о несрећи и крађи, показивачи правца и ласерске пројекције. Чак и ако возач има светла са уграђеним камерама, Беакор подешавање је и даље мање опреме за ношење, а са упозорењима, ласерима и показивачима правца, чини много више.
Беакор цамлигхтс се пуне преко Мицро УСБ-а и трају око пет сати. То је више него довољно за просечно путовање на посао, али ћете морати да их напуните усред вожње ако планирате да будете вани цео дан или ноћ.
Пази на Беакор Кицкстартер кампања би требало да почне 1. септембра. Предвиђено је да уређаји буду испоручени у фебруару 2017.
Препоруке уредника
- Раиволтов Кс Оне е-бицикл је покретно дело технолошке уметности мобилности
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
