Субару Форестер тС води Субару перформансе у новом правцу

Акроними ВРКС, СТИ и БРЗ су као тајни код за Субару фанове. Они су показатељи модела перформанси јапанске компаније, а фанови ће можда морати да додају још један скуп слова на своју листу: тС. Субару је показао Форестер тС на прошлонедељном Салону аутомобила у Москви и могао би да буде први у новој линији Субаруових перформансних возила.

Форестер тС (тС је скраћеница за „Тунед би СТИ“) тренутно се продаје само у Јапану, али је Субару одлучио да га тестира на светском тржишту у Русији. тС позајмљује стилске ознаке и хардвер од Импрезе ВРКС СТИ, најтврдокорнијег Субару аутомобила са перформансама. СТИ (Субару Тецница Интернатионал) је Субаруов интерни тјунер.

Форестер тС покреће 2,5-литарски боксер четворка, са 259 коњских снага и обртним моментом од 256 фунти стопа. То је значајно повећање у односу на стандардни Форестер 2.5КСТ од 224 КС и 226 фунти стопа.

Субару каже да је Форестер тС спортскија верзија његовог малог спортског алата, али ипак одбацује петостепени мануелни мењач који се нуди у мањим Форестерима за петостепени аутоматски.

Као што је уобичајено код Субаруа, Форестер тС своју снагу шаље на сва четири точка преко електронски контролисаног система погона на сва четири точка.

тС такође добија СТИ опруге, амортизере, носаче шасије и шипке против љуљања ради побољшања управљања. тС може да се вози више од ВРКС-а заснованог на Импрези, али СТИ-јеве модификације би требало да га натерају да иде у кривине са апломбом.

Да би показао да није обичан СУВ, Форестер тС носи Субаруову препознатљиву рели плаву боју и златне фелне. Плаво-златни третман долази од Субаруових аутомобила за Светско првенство у релију из 1990-их и 2000-их. Носили су га и бројни концептни аутомобили везани за перформансе, укључујући БРЗ СТИ из 2011.

Форестер тС би купцима перформанси могао понудити трећу алтернативу за БРЗ и ВРКС. Рекао је званичник Субаруа Аутоцар да ће руско лансирање тС-а бити тест како би се утврдило да ли СТИ треба да ради на моделима који нису ВРКС.

„Русија је савршено тржиште за пробну продају агресивнијег Форестера“, рекао је Субару инсајдер. „Јасно је да би способности и искуство СТИ могли да функционишу на другим аутомобилима на другим тржиштима. Ограничавање на ВРКС пројекте нема смисла када постоји потражња."

Да ли би Субару могао да направи пуну линију возила са перформансама, као што су БМВ М или Мерцедес-Бенз АМГ? Пошто већина Субару модела има много делова, за СТИ не би било тешко да пређе са једног модела на други. Једини изузетак би био БРЗ, који многи ентузијасти желе да СТИ подеси.

Једно је сигурно: Форестер тС би био савршено возило за долазак БРЗ тркачког аутомобила на стазу у журби.

Препоруке уредника

• Ограничено издање Субару БРЗ тС се враћа за 2020., ВРКС и СТИ добијају мања подешавања

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.