Лидар, систем за детекцију у стилу радара који ради одбијањем ласерске светлости, јесте најчешће повезан са аутомобилима који се сами возе. Међутим, може имати још једну корисну, иако морбидну примену: помоћ у проналажењу тела која су сахрањена у необележеним гробовима.
Звучи као нешто из епизоде ЦСИ? У ствари, то је ново истраживање које долази из Националне лабораторије Оак Риџ у Тенесију, где су научници били истражујући како се лидар може користити као форензички алат за проналажење несталих жртава убиства - потенцијално чак и из авиона.
Препоручени видео снимци
„Истраге несталих особа представљају значајан друштвени изазов, као и временски осетљив технолошки изазов“, др Кејти Коркоран, рекао је за Дигитал Трендс један од истраживача на пројекту. „Од милиона несталих особа широм света за које се води евиденција, за неке се сматра да су умрли и сахрањени у необележеним гробовима. Гробница може проћи незапажено због природних процеса, где се место прекрива травом или лишћем, на пример. Или је место могло бити намерно маскирано од стране починиоца који је покушавао да сакрије тело. У оба случаја, што дуже гробница остаје непримећена, то је теже лоцирати.
У експерименту истраживача Оак Ридге, они су користили лидар да скенирају подручје које садржи три људска гроба различитих величина (који садрже закопани лешеви појединаца који су дали своја тела за истраживање), поред једне контролне јаме и неометано окружење тло. Затим су упоредили стопе промене надморске висине површине, на основу података прикупљених од сваког скенирања. То је учињено један дан након сахране, четири месеца након сахране и 21 месец после.
Оно што су открили је да се најочигледније промене надморске висине примећују непосредно након стварања гроба, када поприми облик растресите земље. Међутим, ове промене трају како површина губи висину током периода распадања тела и таложења тла. Иако их људско око можда не може приметити, промене надморске висине могу ипак помоћи уским местима која би потом могла даље да испитају форензичарске екипе.
„Наш приступ има за циљ да повећа процес откривања гробница, који може укључивати друге утврђене методе као што су истраживање пешака, сондирање тла и узорковање, или радар за продор у земљу (ГПР)“, наставио је Коркоран. „Лидар је користан у томе што су визуелни резултати интуитивнији од ГПР-а, методе која се обично користи за откривање гробова, али је ноторно тешка за интерпретацију.
Рад који описује рад је био недавно објављен у часопису Форенсиц Сциенце Интернатионал.
Препоруке уредника
- Овај самовозећи тркачки аутомобил могао је да ради са возачем
- Нови Аппле патент за самовозећи аутомобил могао би да претвори Сири у вашег личног шофера
- Како Цруисе прави дигиталне мапе за своје аутомобиле који се сами возе
- У будућности, хакери би могли да изазову хаос у саобраћају тако што би одуговлачили самовозеће аутомобиле
- Најновија Фордова аквизиција ће помоћи да се подстакне развој самовозећих аутомобила
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
