Салон аутомобила у Сао Паулу је место где излажу аутомобилске компаније роба по мери бразилског тржишта, али Хонда је смислила нешто што би могло да се допадне и Северноамериканцима. Фит Твист је верзија Хондиног субкомпактног хечбека са додатним размаком од тла и пластичном облогом каросерије, што смо видели неколико пута у Сједињеним Државама.
Да би Фиту дала заокрет, Хонда је додала агресивнији предњи браник (који изгледа помало глупо на слатком Фиту са дугметом) и проширене блатобране са црном пластичном облогом. Са предње стране, изгледа да је доња страна Твиста заштићена клизном плочом, али то је заиста бижутерија. Најфункционалнији део Фит-овог преобразбе је вероватно обилна црна пластика, која ће барем заштитити неке од рањивијих области аутомобила од огреботина.
Препоручени видео снимци
Хонда је такође подигла Твист, иако то вероватно неће бити баш теренско возило, чак и са додатним клиренсом од тла. Одговара се на неким тржиштима са погоном на све точкове, али не и у Бразилу. Хонда није рекла да ли ће Твист бити погон на сва четири точка или на предње точкове.
Хонда такође није разговарала о погонском систему. У Бразилу се обични Фитови продају са 1,4-литарским и 1,5-литарским инлине-четворкама, са петостепеним мануелним или аутоматским мењачем. Пошто је Твист третман углавном козметички, сигурна је опклада да ће користити исте моторе као и обични Фит.
Фит Твист може изгледати као најциничнији покушај „кросовера“ икада, али Хонда није прва марка која је ово испробала. Субару већ годинама обмањује Американце да купују караван својим Оутбацком и Импрезом Оутбацк Спорт. Док се тренутни Оутбацк значајно разликује од Легаци лимузине на којој је заснован, Фит Твист је у великој мери у складу са Импрезом КСВ Цросстрек.
Затим ту је Ауди Аллроад, који је заиста А4 Авант (Ауди-спеак за караван) са пластичном облогом каросерије и већим размаком од тла. Међутим, за разлику од Твиста, Аллроад-ова клизна плоча је стварна.
Чини се да је једина разлика између укуса нас 'муриканаца и Бразилаца' величина. Псеудо-кросовери засновани на аутомобилима Б сегмента као што је Фит су изузетно популарни у Бразилу. Фолксваген је применио исти третман на свој Фок да би направио ЦроссФок, а Форд има ЕцоСпорт, који је заснован на Фиести.
Ови аутомобили, велики или мали, не могу да слете са пута, па је најбоље да их не схватате превише озбиљно. Заборављајући њихове офф-роад претензије, аутомобили као што су Твист, КСВ Цросстрек и Аллроад изгледају некако кул. Они такође дају власницима више возачке позиције у односу на СУВ возила, али са разумним паковањем и бољом потрошњом горива. То изгледа као прилично добар компромис.
Поред тога, Хонда планира легитиман кросовер заснован на Фиту. Твист ће се продавати само у Бразилу, али овај нови кросовер ће бити дизајниран да се продаје свуда. Дебитоваће крајем 2013. или почетком 2014. заједно са редизајнираним Фитом.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
