Пролиферација паметних телефона и аутомобила прилагођених паметним телефонима очигледно има ефекта. Студија коју је објавио осигуравајући гигант Стате Фарм каже да 48 одсто возача између 18 и 29 година користи интернет док возите, у односу на 29 процената у 2009. години, и да све старосне групе више користе интернет када заостају за точак.
У јулу 2012, Стате Фарм је анкетирао око 1.000 људи који возе најмање један сат недељно и поседују паметни телефон.
Препоручени видео снимци
Стате Фарм је упоредио своје резултате из 2012. са другим студијама које је урадио 2009, 2010. и 2011. године и открио да возачи млађи од 30 година чешће поделе своју пажњу на пут и на веб.
Повезан
- Амазон Мусиц сада има режим аутомобила, али га немојте користити током вожње
- Млађим возачима може бити забрањено ноћна вожња у УК-у због безбедности
- Трансдев је наредио да престане да користи самовозеће шатлове као школске аутобусе
Конкретно, чини се да млади возачи проверавају своју е-пошту и користе друштвене мреже док возе више него раније. Број млађих возача који проверавају свој статус на друштвеним мрежама за воланом скочио је са 21 одсто у 2009. на 36 одсто у 2012. години. Број испитаника који такође ажурирају свој статус порастао је са 20 одсто у 2009. на 30 одсто у 2011. години.
Број возача млађих од 30 година који проверавају своју е-пошту током вожње порастао је са 32 одсто у 2009. години на 43 одсто у 2012. години.
Студија је такође показала да се употреба интернета повећава међу свим старосним групама. Укупна употреба интернета током вожње порасла је са 13 процената у 2009. на 21 проценат у 2012. години. Међу свим старосним групама, 15 одсто испитаника рекло је да проверава свој статус на друштвеним мрежама док вози, у поређењу са 9 одсто у 2009. години, а 13 одсто ажурира свој статус, у односу на 9 одсто у 2009.
Државне владе и сама државна фарма заговарали су ограничавање употребе телефона током вожње ради безбедности, а занимљиво је да су то учинили и возачи у студији.
На питање како би смањили ометану вожњу, 72 одсто испитаника је рекло да се у потпуности слаже са „законима или прописима који забрањују слање порука или слање е-поште за воланом.” Поред тога, 45 одсто је рекло да би подржало технологију која би елиминисала слање порука или разговор телефоном током вожње.
Скоро две трећине испитаника рекло је да верује да се тренутни закони који ограничавају употребу телефона током вожње недовољно примењују или се уопште не примењују.
Према Националној администрацији за безбедност саобраћаја на аутопуту, око 3.000 смртних случајева у несрећама које су повезане са сметњама дешава се у Сједињеним Државама сваке године. Каже да је употреба телефона пријављена у 18 одсто ових инцидената.
Ако су налази ове студије заиста индикативни за начин на који људи користе и гледају своје паметне телефоне, могли бисмо да живимо у технолошком стању природе, са људима који траже цивилизоване законе да их спасу из сопствене базе жељама. Или би можда могли једноставно да спусте своје телефоне када су на путу.
Препоруке уредника
- Тесла издаје оштро упозорење возачима који користе свој режим потпуно самосталне вожње
- Већина људи жели да задржи своје аутомобиле подаље од потпуне самовожње, каже студија
- Скоро 3 од 4 Американаца се наводно плаше аутомобила који се сами возе, каже студија
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
