Нисмо баш ударне вести када кажемо да су нафтоводи велики посао. Потенцијално затварање нафтовода може коштати милионе долара дневно. То је проблем јер ове цевоводе, који прелазе стотине хиљада миља широм света, треба с времена на време прегледати. Са огромним количинама уља које тече кроз њих на константној основи, лако би могле развити грешке као што су пукотине. Њих је потребно поправити - и, у идеалном случају, поправити без затварања цевовода да бисте то урадили.
Одговор? Према компанији са седиштем у Великој Британији Фортх Енгинееринг, то је посао за роботе. И веома специфичан тип робота за покретање. Као део пројекта који је у току, компанија је развила робота под називом ФСВБот, скраћеница за роботски гусеничар за заваривање трењем и мешањем. Као што му име говори, неустрашиви ФСВБот пузи по дужини цеви - као Бискуп андроид у филму Ванземаљци — у потрази за невољама.
Препоручени видео снимци
„То је РОВ (возило на даљинско управљање) које може да путује дуж цевовода носећи систем камера за инспекцију који може да погледа цевовод и уочи дефекте“, рекао је Мартин Луис, директор компаније Фортх Енгинееринг, за Дигитал Трендс. „Онда може применити алат за изрезивање свих кварова које пронађе, а затим применити други алат за заваривање трењем и заваривањем другог закрпа да поправи цевовод. Све ово се дешава док је цевовод још увек активан, што значи да нема потребе да се гаси."
Повезан
- Делом Терминатор, делом Тремор: Овај роботски црв може пливати кроз песак
- Алгоритам омогућава да ројеви робота раде заједно како би креирали облике без судара
- Иоубиониц-ов нови роботски додатак пружа руку без трошкова за руку и ногу
Да то буде јасно: робот пузи дуж цеви док је уроњен у уље, избацује челични фластер, а затим га завари – све док уље наставља да тече око њега нормалном брзином.
„Невероватно је да можете заварити у уљу трењем“, наставио је Луис. „То је против свега што мислите да је могуће. Али у овом случају, обављени су опсежни тестови како би се доказало да је то могуће. Пре него што је овај пројекат заиста кренуо, знали смо да технологија функционише и да је то нешто што можемо да урадимо. Све остало - роботика, вештачка интелигенција - све је уследило одатле."
Робот се састоји од пет или шест спојених сегмената, од којих сваки обавља задатке као што су навигација, контрола, комуникација, испитивање без разарања и, наравно, заваривање и наношење закрпа. Поред Фортха, други партнери на пројекту су Тхе Велдинг Институте, Јоининг 4.0 Инноватион Центер, Иннвотек и Лондон Соутх Банк Университи.
Пројекат би требало да буде завршен у јануару 2021. „До тада ћемо имати радни прототип који ћемо онда моћи да комерцијализујемо“, рекао је Луис.
Поред нафтне индустрије, рекао је да је тим послао упите из индустрије воде, отпада, рециклаже и обновљивих извора енергије.
Препоруке уредника
- Гледајте како овај робот ољушти банану а да се не оклизне
- Робот за поправку инспирисан инсектима држи се за огромне лопатице турбине са усисним ногама
- Овај робот хватач је довољно нежан да држи медузу без оштећења
- МИТ-ов робот змија дизајниран је да пузи кроз крвне судове у мозгу
- Упознајте НАСА-ине роботе за пењање, који могу да се крећу кроз најклизавија окружења
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
