Порсцхе предвиђа будућност у којој људи могу да путују на посао на небу, али сте на погрешном путу ако размишљате о летећем ДеЛореан ДМЦ-12 из Повратак у будућност. Немачки произвођач аутомобила удружио је снаге са Боингом са седиштем у Сијетлу како би истражио улазак у растући сегмент урбане ваздушне мобилности који би могао да вреди трилионе у наредним деценијама.
Новостворено партнерство је начин да обе компаније истраже да ли постоји тржиште за премиум летеће таксије. Порсцхеови друмски аутомобили су луксузни, и жели да задржи овај висок ниво раскоши на небу - и, вероватно, у води, ако икада развије такси који се подводе. Један од тимова први задаци биће дефинисање како луксуз изгледа у овој новој димензији саобраћајне инфраструктуре.
Препоручени видео снимци
Међународни тим инжењера из Порсцхе-а и Боеинга почео је фино подешавање концепта приказаног скицом елегантног возила са крилима са шофершајбном који се обмотава. Пројекат је још увек у ембрионалној фази, тако да би коначни дизајн могао да се промени, али компаније замишљају возило за вертикално полетање и слетање које је потпуно електрично, модерно и иновативно. Они раде на прототипу који ће бити тестиран чим буде спреман, сазнаје Дигитал Трендс.
Повезан
- Најновији Аирбус летећи такси је онај који бисте можда желели да позовете
- Погледајте овај нови дизајн летећег таксија компаније Волоцоптер
- Унитед Аирлинес ће наручити 200 летећих таксија за путовања на аеродром
„Порше своју одговорност види у представљању производа само када су потпуно развијени и када је тржиште спремно за њих. Развој производа је стога дуготрајан процес са интензивним тестирањем. Конкретну концепцију производа можемо приказати тек када је постигнут одређени ниво зрелости. У овом тренутку, први лет прототипа пуног обима планиран је за 2020. годину, рекао је портпарол Порсцхеа за Дигитал Трендс путем е-поште.
Порсцхе, као и свака компанија у трци за прављење летећих таксија, види да се сектор развија скоро експоненцијално током друге половине 2020-их. Истраживање компаније показује да ће тржиште убрзати након 2025. и закључује да ће возила развијена са Боеингом бити способна превоз путника од тачке А до тачке Б брже од конвенционалних таксија или возова, док кошта мање и нуди више флексибилност. Да ли ће наставити са пројектом зависи од тога шта ће научити из тестирања прототипова.
Партнери ће морати да се одбију од растуће листе конкурената. Порсцхе сестринска компанија Ауди је пројектовање сличних летећих таксија са Ербасом, највећим непријатељем Боинга. Хиундаи недавно је запослио бившег радника НАСА-е да развија технологију у компанији, а тржишну вредност је одредио на 1,5 билиона долара до 2039. Астон Мартин жели унутра, као и Роллс-Роице (произвођач мотора, а не произвођач аутомобила), а Убер сарађује са НАСА-ом како би све победио. Суоснивач Гугла Лари Пејџ баца канте новца на старт-уп по имену Китти Хавк који такође послује партнерство са Боингом. Неће вам недостајати опција ако сањате о путовању на посао као Луке Скајвокер, иако ћете морати да покажете стрпљење попут Јоде пре него што се провозате.
Препоруке уредника
- Летећи такси који долази у Чикаго користећи еВТОЛ авион
- Овај путнички дрон са 18 ротора могао би да лети на Олимпијским играма у Паризу
- Покретање летећег таксија Лилиум показује елегантан нови дизајн авиона
- Боеингов проблематични авион 737 Мак наставља комерцијалну употребу у САД
- Убер продаје свој посао летећих таксија другом предузећу за летећи такси
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
