Мање од недељу дана након Генерал Моторса је објавио да ће престати да се оглашава на Фејсбуку, амерички произвођач аутомобила направио је још једно смело маркетиншко откриће најављујући да ће прекинути све огласе и спонзорске уговоре за Супер Бовл 2013. Овај потез долази у тренутку када компанија покушава да смањи доларе за оглашавање након што је прихватила средства америчке владе како би помогла да не пропадну.
ГМ је изазвао велику гужву због своје одлуке да заустави огласе на сајту друштвених медија и одлуке компаније да Ефективно избацивање на маргину за Супер Бовл следеће године је такође привукло велику пажњу.
Препоручени видео снимци
Али док се ГМ-ова Фацебоок стратегија може посматрати као лукава маркетиншка тактика - према Валл Стреет Јоурналу, ГМ је одлучио да повуче своје плаћене огласе на Фацебоок-у након што је дошао на закључак да они мало утичу на куповину аутомобила потрошача – рекламни егзодус компаније са вишегодишњег решеткастог витрина подигао је више од неколико обрве.
Повезан
- ГМ представља напреднију верзију свог Супер Цруисе система за помоћ возачу
- Најбољи камиони
- То је крај пута за ГМ сервис за дељење аутомобила Мавен
Ипак, ако сте један од 380 хиљада који су „лајковали“ ГМ-ову Фацебоок страницу, не морате да бринете. Само зато што је ГМ одлучио да прекине своју рекламну кампању на Фејсбуку то не значи да нећемо видевши компанију на Фејсбуку, једноставно више неће користити плаћене рекламе друштвене платформе система.
Цхрис Перри, потпредседник маркетинга ГМ-а, рекао је прошле недеље да иако је компанија заиста одлучила да повуче своје огласе са сајта, ГМ ће наставити да промовише своје брендове и аутомобиле на друштвеним мрежама тако што производи садржаје као што су видео снимци, такмичења и фотографије дизајнирани да ангажују Корисници Фејсбука. „Фејсбук ће и даље бити саставни део наше друштвене стратегије, без сумње“, рекао је он на Аутомотиве Невс Маркетинг Семинар у Лос Анђелесу. "То је највећа игра тамо."
На клупи
То неће бити случај до следећег обрачуна на Супер Боулу. Наравно, са Супер Бовл-ом није да је време за оглашавање неефикасно – моћ да се допре до потрошача је неспорна – али радије, растући трошкови за спонзорство и рекламирање догађаја је оно о чему се брине ГМ. О томе. Овогодишњи Супер Бовл је видео како је НБЦ прикупио у просеку 3,5 милиона долара за спот од 30 секунди, а Лес Моонвес, шеф ЦБС-а извршни директор, недавно је изјавио да мисли да би емитовање Супербоула ЦБС-а за 2013. требало да прикупи још више - око 4 милиона долара по комаду. Очигледно је да се ГМ не слаже око Моонвесове спекулативне процене, а то је јасно видљиво у неспремности компаније да се оглашава на догађају са којим је уживала дугу историју.
„Разумемо домет који Супер Боул пружа, али са значајним повећањем цене, ми једноставно не могу да оправдају трошкове“, рекао је Џоел Еваник, глобални директор маркетинга компаније, тхе Вол Стрит новине.
Са предстојећим почетним тржиштем – где мреже и оглашивачи преговарају о комерцијалном времену за надолазећа ТВ сезона — ГМ-ова изненађујућа најава Супер Боула можда неће бити тако ван терена као на почетку перципирано. Неучествовањем у Супер Бовл реклами следеће године, ГМ је сигурно заузео агресиван став у погледу будућих маркетиншких подухвата. На крају крајева, ГМ има кул 10 милиона долара на претек након повлачења својих Фацебоок огласа. Међутим, то би могло да се покаже као ризичан потез с обзиром на мноштво нових возила и модела који су предвиђени за следећу годину.
Још се троши
Занимљиво, док је ГМ заузет повлачењем огласа и консолидацијом својих рекламних агенција, укупни маркетиншки издаци компаније не опадају на значајан начин. Прошле године ГМ је потрошио око 1,78 милијарди долара на традиционалне медије и онлајн оглашавање према Кантар медиа. Та цифра представља само смањење од 16,1 одсто у односу на 2,13 милијарди долара које је потрошио 2010. Када се узме у обзир огроман буџет за оглашавање ГМ-а од 13 и 14 милиона долара на Фацебоок-у и Супер Бовл додацима, респективно, тешко да ће вам помоћи.
Без обзира на своје маркетиншке маневре, ГМ заправо неће трошити мање на оглашавање у будућности, рекао је портпарол компаније. „Наша укупна потрошња ће остати иста у поређењу са прошлом годином“, рекао је портпарол Том Е. Хендерсон. „Као што смо све време рекли, ми стално преиспитујемо нашу потрошњу и одржаћемо снажно присуство у свим медијима.
Остаје да се види да ли ће се одсуство ГМ-овог Супер Боула показати штетним за произвођача аутомобила из Детроита. У међувремену, компанија ће усмерити своје рекламне доларе у друге једнако скупе путеве. Објављено је да је ГМ усред преговора о договору да се његови камиони појаве у предстојећем римејку Даллас биће емитован на ТНТ-у као и једини спонзор аутомобила за трећу сезону ЦБС-аХаваии Фиве-0.”
Препоруке уредника
- ГМ планира поступно укинути Аппле ЦарПлаи за ЕВ, ићи све на Андроид интеграцију
- ГМ проширује повлачење на све Цхеви Болт ЕВ због ризика од пожара
- ГМ Цруисе је одобрио тестирање аутомобила без возача у Сан Франциску
- ГМ-ова модуларна Ултиум платформа биће саставни део његових будућих електричних аутомобила
- Хуммер ће се вратити као електрично возило од 1.000 коњских снага у Супер Бовл реклами
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
